China planea una expansión significativa en el megapuerto peruano de Chancay, con un ambicioso plan de inversiones que depende de la aprobación de la Zona Económica Especial Privada (ZEEP). La empresa gestora del puerto, Cosco Shipping Ports Chancay Perú, ha resaltado la importancia de este proyecto para consolidar el enclave como un centro logístico clave en la región.
Carlos Tejada, gerente general adjunto de la compañía, destacó en declaraciones al diario El Comercio que, además de la inversión inicial de más de 1.300 millones de dólares en la construcción del puerto, China pretende desarrollar nuevas infraestructuras en la zona. Entre los proyectos en evaluación se encuentran una planta ensambladora de vehículos eléctricos, una fábrica de transformadores y centros de distribución logística. Sin embargo, estos planes solo se concretarán si el Congreso peruano aprueba la creación de la ZEEP en el área del puerto.
Desde 2017, la compañía china ha señalado dos condiciones fundamentales para su participación en la construcción del puerto: la declaración del área como zona económica especial y la creación de un clúster logístico que vincule Chancay con el puerto del Callao. Según Tejada, la estabilidad política del país es un factor clave en la viabilidad del proyecto, ya que sin estas condiciones la inversión china podría haberse desviado hacia otras regiones.
El impacto de la posible declaración de la ZEEP en Chancay va más allá de la inversión china. En una reciente reunión del Consejo Consultivo de Chancay, Tejada reveló que otros países asiáticos, como Japón, Indonesia e India, han manifestado su interés en instalarse en la zona una vez que la iniciativa sea aprobada. En este contexto, el puerto de Chancay se perfila como un punto estratégico para la expansión del comercio internacional en la región.
Por su parte, el ministro de Economía y Finanzas de Perú, José Salardi, anunció que tanto Chancay como el Callao formarán parte de un programa piloto de implementación de zonas económicas especiales. Esta medida incluirá una tasa del 0% de Impuesto a la Renta para las empresas que operen en estas áreas, con el objetivo de atraer inversiones extranjeras y consolidar a Perú como un hub logístico y comercial en el Pacífico.
La inauguración del puerto de Chancay hace cuatro meses marcó el inicio de un ambicioso proyecto que busca posicionar al país como un centro de comercio global. Sin embargo, su consolidación dependerá de la aprobación de la ZEEP y de la capacidad del gobierno para generar un entorno favorable a la inversión extranjera. Mientras tanto, China se mantiene a la espera, lista para dar un nuevo impulso económico a la región si las condiciones políticas y legislativas lo permiten.
