POSCO Future M presentó en InterBattery 2025, celebrada en COEX Seúl del 5 al 7 de marzo, su hoja de ruta tecnológica para materiales de cátodos y ánodos, destacando los avances del grupo en la cadena de suministro de baterías. En un contexto de desaceleración temporal de la demanda de vehículos eléctricos, la compañía busca posicionarse como líder en la industria mediante innovaciones que prometen mejorar la autonomía, velocidad de carga y reducción de costos en la producción de baterías.
Entre los desarrollos más innovadores, POSCO Future M anunció la introducción de materiales de cátodo Ultra Hi-Ni (Ultra High Nickel), con un contenido de níquel superior al 95%, diseñados para maximizar la densidad energética y extender la autonomía de los vehículos eléctricos de alta gama. La compañía prevé la finalización del desarrollo tecnológico para la producción en masa en 2026.
Además, ha avanzado en la producción de ánodos de silicio-carbono (Si-C), capaces de aumentar la capacidad de almacenamiento hasta cinco veces en comparación con los ánodos convencionales de grafito. Desde mayo de 2024, se ha estado operando una planta de demostración, con planes de producción masiva para 2027.
Para mejorar la velocidad de carga, POSCO Future M ha desarrollado ánodos de grafito natural de baja expansión, optimizados para mejorar la movilidad de los iones de litio y reducir la expansión del volumen, lo que permitiría disminuir el tiempo de carga en un 30% en comparación con las tecnologías actuales. La producción en masa está programada para 2027.
Materiales accesibles para la masificación de vehículos eléctricos
Con el objetivo de reducir costos y hacer más accesibles los vehículos eléctricos, POSCO Future M ha apostado por materiales innovadores como el LFP (Fosfato de Hierro y Litio), LMR (Óxido de Manganeso Rico en Litio), LMFP (Fosfato de Manganeso-Hierro y Litio) y materiales de cátodo de níquel de voltaje medio.
En particular, los materiales LMR reducen la proporción de níquel y cobalto, aumentando el contenido de manganeso para mejorar la relación costo-rendimiento. Con la inclusión del reciclaje en la ecuación, su costo es comparable al del LFP, pero con una densidad energética hasta un 30% mayor. Se espera completar su desarrollo tecnológico en 2025.
Asimismo, para los vehículos eléctricos de gama media, la compañía ha desarrollado materiales de cátodo Mid-Ni de voltaje alto, con un contenido de níquel reducido al 60%, sin comprometer la densidad energética. Estos materiales serán clave en la producción de automóviles eléctricos estándar.
POSCO Future M también presentó materiales innovadores en desarrollo en el POSCO N.EX.T Hub, como electrolitos sólidos y ánodos de metal de litio, que prometen revolucionar la industria de baterías en el futuro. Además, la empresa destacó su progreso en métodos de extracción directa de litio (Direct Lithium Extraction), nuevos procesos de refinación de níquel y reciclaje seco (POS-Pyrocycle), una tecnología que reduce la generación de residuos y emisiones de carbono.
Como parte de su estrategia de fortalecimiento de la cadena de suministro, POSCO Group ha realizado inversiones en lagos de sal de litio en Argentina, minas de litio en Australia, fundiciones de níquel en Indonesia y minas de grafito en África. Estas adquisiciones permitirán a la empresa asegurar recursos premium y convertir la crisis del mercado en una oportunidad para aumentar su competitividad.
Estrategias de POSCO International en la industria automotriz
POSCO International también ha revelado sus planes para establecer una cadena de suministro de núcleos de motores eléctricos y grafito, componentes esenciales para los vehículos eléctricos. Con el objetivo de alcanzar una producción global de 7,5 millones de unidades anuales y obtener una participación del 10% en el mercado para 2030, la empresa ha desarrollado clusters de manufactura tanto en Corea del Sur como en otros países. Entre sus proyectos, se destaca la construcción de una fábrica en Brzeg, Polonia, que se completará este año.
Además, POSCO International ha firmado un contrato de suministro de grafito natural a 25 años con FARU Graphite en Tanzania, subsidiaria de la minera australiana Black Rock Mining, en acuerdos alcanzados en mayo de 2023 y septiembre de 2024. La compañía también presentó sus soluciones en productos de acero para vehículos eléctricos, incluyendo materiales para battery packs y baterías cilíndricas.
En el marco de InterBattery 2025, POSCO Future M ha montado un stand de 451 m², un 25% más grande que el del año anterior, bajo el lema “Move on, Change the Future”. La exhibición permite a los visitantes interactuar con muestras de materiales de cátodo y ánodo, litio, níquel y productos fabricados con sus componentes, incluyendo automóviles eléctricos, bicicletas eléctricas y herramientas de energía. La experiencia inmersiva se complementa con una pantalla vertical de gran tamaño y un display panorámico en 3D.
Durante el evento, la compañía ofrece diversas actividades interactivas, como la posibilidad de generar electricidad pedaleando una bicicleta generadora, cuya energía acumulada se donará a la POSCO 1% Sharing Foundation. Además, cada día se realizará un sorteo con premios como bicicletas eléctricas, monopatines, kits de herramientas eléctricas y drones, con un total de 12 ganadores a lo largo de los tres días de exhibición.
Periodista especializado en tecnología, energía e infraestructura.
