Los trabajadores rechazaron la tercera oferta de la empresa y realizarán paros diarios de dos horas entre el 13 y el 15 de julio, jornada en la que se sumarán a una huelga general del sector metalúrgico surcoreano.
El sindicato de Hyundai Motor Company anunció una huelga parcial de tres días a partir del 13 de julio, luego de que la dirigencia gremial y la empresa no lograran acercar posiciones en las negociaciones salariales y de convenio colectivo de este año.
Paros de dos horas y adhesión a la huelga general
Tras la segunda reunión de su Comité Central de Medidas contra el Conflicto Laboral, celebrada el 8 de julio, el sindicato comunicó que llevará adelante paros parciales de dos horas diarias entre el 13 y el 15 de julio. En la última jornada, además, se plegará a una huelga general nacional convocada por el sindicato de Trabajadores Metalúrgicos de Corea (KMWU).
Ese mismo día se realizó la decimoquinta ronda de negociaciones, que concluyó sin acuerdo. La empresa presentó una tercera oferta que incluía un aumento del salario básico mensual de 89.000 wones, un bono por desempeño equivalente al 350% más 10 millones de wones, y la entrega de 15 acciones de la compañía. El sindicato la rechazó por considerar que quedaba por debajo de sus demandas.
«La dirección no tomó una decisión responsable sobre las demandas centrales, y la compensación salarial adicional no cumplió con las expectativas de los afiliados», criticó el gremio, que ratificó la continuidad de su «lucha planificada».
La negociación sigue abierta
Pese al anuncio de la medida de fuerza, el sindicato manifestó su intención de mantener abierto el canal de diálogo. Si la empresa presenta una propuesta revisada que derive en un acuerdo tentativo, la huelga podría postergarse. De concretarse, sería el segundo año consecutivo con medidas de fuerza en la automotriz.
Los puntos centrales de la negociación de este año son el porcentaje de aumento salarial, la ampliación de los bonos y la extensión de la edad jubilatoria.
Posiciones enfrentadas
La empresa sostiene que no tiene margen para mayores incrementos, dado que su ganancia operativa cayó un 19,5% interanual el año pasado y que el desempeño de ventas fue flojo en la primera mitad de 2026. El sindicato, en cambio, insiste en que los aumentos reales de salario son necesarios frente a la suba de precios.
Más allá del incremento del básico, el gremio reclama elevar los bonos del actual 750% al 800%, reincorporar a afiliados despedidos por actividades sindicales pasadas y extender la edad de retiro.
La dirección de Hyundai expresó su pesar por la decisión de ir a la huelga: «Instamos a evitar conflictos innecesarios y continuaremos negociando para alcanzar un resultado razonable que permita la coexistencia de trabajadores y empresa».
Los reclamos iniciales
El sindicato de Hyundai Motor inició las negociaciones en mayo con un pliego que incluía un aumento del salario básico mensual de 149.600 wones (sin contar los ajustes por antigüedad), un pago por desempeño equivalente al 30% de la ganancia neta del año anterior, garantías de empleo y condiciones laborales frente a la adopción de inteligencia artificial, la implementación de un sistema de salario mensual completo, la reducción de la jornada laboral y nuevas contrataciones.
Ambas partes ya acordaron el principio de garantizar la estabilidad del empleo en medio de las transiciones industriales y de mejorar las condiciones de trabajo con tecnología de IA. También decidieron conformar un grupo de trabajo específico para discutir el sistema de salario mensual completo y la reducción de horas laborales.
Fanático de Asia, periodista part-time.
