La titular de Turismo anunció en la mañanera del viernes la estrategia para posicionar a China como el décimo país emisor de turistas hacia México antes de 2030, mientras Sheinbaum defendió al ministro de Educación y la polémica «ajolotización» de la Ciudad de México.
La secretaria de Turismo, Josefina Rodríguez, presentó este viernes en la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum un plan de atracción de visitantes chinos que el gobierno mexicano bautizó como «Plan China». La iniciativa busca escalar la posición de China en el ranking de países emisores de turismo hacia México: actualmente en el puesto 14, el objetivo oficial es que alcance el décimo lugar antes de 2029.
Rodríguez precisó que en 2025 llegaron a México 107.000 turistas chinos, un incremento del 8,2% respecto al año anterior. Contrario a lo que podría suponerse, el perfil del viajero chino no se orienta hacia el turismo de sol y playa: según la funcionaria, sus motivaciones principales son la cultura, la gastronomía y las experiencias, incluidas las vinculadas al Día de los Muertos. Los estados más visitados por este segmento son Ciudad de México, Estado de México —donde se ubica Teotihuacán—, Nuevo León, Jalisco, Baja California, Chiapas, Querétaro, Guanajuato, Quintana Roo y Chihuahua.
Como parte de la estrategia, México participará por primera vez en la feria ITB China, uno de los encuentros de turismo más relevantes del continente asiático, que se celebrará en Shanghái a finales de mayo. La presencia de la marca oficial «Visit Mexico» en plataformas de redes sociales chinas como Weibo completa el paquete de acciones previstas.
Vuelos directos y la apuesta de Air China
La conectividad aérea es el nudo central del desafío. Actualmente, China Southern Airlines opera un vuelo desde el AICM a Shenzhen con escala técnica en Tijuana, con un tiempo promedio de traslado de 16 horas, mientras que Hainan Airlines realiza la ruta AICM-Beijing con una parada técnica también en México. Fue precisamente el vuelo de China Southern Airlines desde Shenzhen —una ciudad que concentra gran parte del ecosistema tecnológico y empresarial de China— el que reactivó la conectividad directa entre ambos países en mayo de 2024, después de cinco años de suspensión.
En ese contexto, la reciente iniciativa de Air China cobra relevancia estratégica. En abril de 2026, la Cámara de Comercio y Tecnología México-China (China Chamber México) sostuvo una reunión con representantes de Air China en ese país para explorar iniciativas de movilidad empresarial y conectividad aérea. Según confirmó a ReporteAsia Diana Gamboa, subdirectora de la Cámara, en el encuentro se abordaron los planes de la aerolínea de bandera china para establecer vuelos directos entre México y China. Actualmente Air China opera hacia el continente asiático desde Estados Unidos y Vancouver, sin conexión directa con territorio mexicano. La estrategia de la aerolínea apunta a consolidar primero su presencia en el mercado mexicano para luego posicionar a México como puerta de entrada hacia el sur de América Latina.
La estrategia oficial de la Secretaría de Turismo (Sectur) comprende la promoción permanente en plataformas digitales chinas, capacitación de prestadores de servicios turísticos y la generación de contenido con influenciadores mexicanos. A eso se suma el distintivo «Cerca de China», que acredita hoteles y servicios adaptados a las necesidades culturales del viajero chino, y la presencia de la marca Visit Mexico en Weibo, la red social de referencia en el mercado asiático.
La meta es concreta: que China pase del puesto 14 al 10 en el ranking de países emisores de turismo a México antes de 2029. Con los vuelos directos ya operativos, la demanda creciendo a dos dígitos y Air China explorando su entrada al mercado, el corredor aéreo México-China empieza a tener la infraestructura que el comercio y el turismo bilateral llevan años reclamando.
Cabe destacar que los propios datos oficiales mexicanos presentan una discrepancia que merece atención: mientras la ministra Rodríguez cifró en 107.000 los turistas chinos que visitaron México en 2025, la Sectur publicó en el Tianguis Turístico México 2026 una cifra de 224.271 viajeros chinos ingresados por vía aérea durante el mismo período.
La diferencia —más del doble— responde probablemente a criterios metodológicos distintos: la primera podría contabilizar únicamente turistas en sentido estricto, mientras que la segunda incluiría a todo visitante internacional de nacionalidad china que ingresó al país por transporte aéreo, independientemente del motivo del viaje. Cualquiera sea el criterio adoptado, la tendencia es inequívoca: el flujo de viajeros chinos hacia México crece de forma sostenida y el gobierno apuesta a que la conectividad aérea directa sea el principal acelerador de esa curva.
Co-fundador de ReporteAsia.
