Marelli, proveedor global de tecnología de movilidad para el sector automotriz, anuncia el lanzamiento de su nueva generación de Unidades de Control de Motor con Inyección de Combustible en Puerto (ECU PFI) dedicadas a aplicaciones de gasolina, combustibles flexibles (etanol, metanol, combustibles sintéticos) y Gas Natural Comprimido (GNC). Diseñada para maximizar la eficiencia energética y el rendimiento del motor, esta nueva gama de soluciones flexibles se ha desarrollado para abordar las cambiantes arquitecturas de los vehículos y las normativas sobre emisiones.
Dirigidas a los mercados de Brasil, India y EMEA, estas ECU ejemplifican el compromiso de Marelli con la personalización de soluciones para las necesidades regionales específicas de los fabricantes de automóviles.
Cada una de las tres versiones, diferenciadas por características específicas de cada región, se diseña, valida y produce localmente, ofreciendo un coste optimizado, una rápida implementación y soporte completo para los fabricantes locales.
El nuevo portafolio aprovecha las capacidades de ingeniería y fabricación globales y regionales de Marelli, así como sus 20 años de experiencia y estrategias patentadas en tecnologías flex-fuel y bi-fuel.
Giovanni Mastrangelo, Director de I+D del negocio de Propulsión de Marelli, declaró: «Ante la variación en la velocidad de adopción de las tecnologías de propulsión, Marelli continúa apoyando a sus clientes en todo el espectro de sistemas de propulsión. En los mercados donde los motores de combustión interna siguen siendo relevantes, nuestras nuevas unidades de control del motor permiten una mayor eficiencia, reducción de emisiones y versatilidad. Esto refleja nuestro enfoque sistémico y nuestra experiencia en control de vehículos, tecnologías de inyección de combustible convencionales y alternativas, y sistemas de transmisión».
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La tecnología está diseñada tanto desde una perspectiva de hardware como de software para gestionar todos los requisitos de control del motor (gasolina, combustible flexible, GNC), facilitando la calibración, la homologación y la puesta a punto específica del cliente. Su arquitectura abierta permite la integración de aplicaciones de terceros y la opción de actualizaciones de firmware inalámbricas (FOTA).
Las nuevas ECU de Marelli incorporan el avanzado microcontrolador automotriz AURIX™ TC3x de Infineon, que permite un procesamiento rápido, multitarea y una gran fiabilidad. Además, garantiza una seguridad excepcional, incluyendo protección anti-tuning y cumplimiento de las normas de seguridad funcional ISO26262 ASIL (Nivel de Integridad de Seguridad Automotriz) D (la aplicación de la ECU alcanza el nivel ASIL B/C).
Las ECU cuentan con un gran número de canales de entrada/salida, lo que permite un control preciso de inyectores, válvulas, relés y actuadores. Pueden incluir hasta ocho controladores de inyectores de gasolina y cuatro controladores de inyectores de GNC. Los algoritmos de combustión integrados y las estrategias de control de emisiones garantizan el cumplimiento normativo.
La tecnología también incluye diagnósticos avanzados, con monitoreo y adaptabilidad superiores. Esto se garantiza mediante sensores de O2 UEGO (Oxígeno Universal de Gases de Escape) de amplio rango para un monitoreo preciso de la relación aire/combustible del motor, diagnósticos precisos OBDII (Diagnóstico a Bordo II) y un completo sistema de E/S que permite gestionar una amplia gama de aplicaciones de gasolina, combustible flexible y bicombustible.
Acerca de Marelli
Marelli es un proveedor global de tecnología de movilidad para el sector automotriz.
Con una sólida trayectoria en innovación y excelencia en la fabricación, nuestra misión es transformar el futuro de la movilidad mediante la colaboración con clientes y socios para crear un mundo más seguro, más ecológico y mejor conectado.
Con aproximadamente 40.000 empleados en todo el mundo, Marelli cuenta con más de 150 plantas en todo el mundo.
