A pesar de los esfuerzos de Japón y Vietnam, la participación de las empresas vietnamitas en la cadena de suministro de productos de la industria de apoyo de Japón es todavía limitada.
En la sesión de comercio en línea sobre la industria de apoyo de Vietnam y Japón el 6 de julio, Vu Ba Phu, Director de la Agencia de Promoción Comercial de Vietnam bajo el Ministerio de Industria y Comercio (MoIT), dijo: «A lo largo de los años, las empresas de la industria de apoyo de Japón y Vietnam han ido mejorando su capacidad de producción y participando cada vez más en la cadena de producción global».
Phu añadió que el número de empresas que operan en la industria de apoyo representa casi el 4,5% del número total de empresas de la industria de transformación y fabricación, creando puestos de trabajo para más de 600.000 empleados, que representan el 8% de la mano de obra total de la industria de transformación.
Dijo que algunas empresas vietnamitas de fabricación de componentes tienen bastante capacidad en áreas como la fabricación de moldes de todo tipo, como componentes de bicicletas y motocicletas, componentes mecánicos estándar, cable de alimentación, componentes de plástico de caucho técnico y neumáticos.
«Pero el número de empresas vietnamitas que se convierten en proveedores de productos industriales de apoyo para las empresas japonesas es limitado», dijo.
En la sesión, Akutsu Michio, experto de la Asociación de Asesores Comerciales de Japón, dijo: «En primer lugar, la productividad laboral de los trabajadores locales en Vietnam sigue siendo baja».
El experto citó el informe de JETRO, según el cual la tasa de calidad de la mano de obra sólo alcanza el 14,4%, y añadió: «Es un asunto preocupante».
Dijo que los talentos vietnamitas con altas capacidades técnicas atraídos por las empresas de IED se fueron a trabajar al extranjero, lo que provocó una escasez de buenos recursos humanos en las empresas locales.
Añadió que la capacidad financiera de las empresas vietnamitas sigue siendo débil y que la evaluación del capital también es complicada; como resultado, las empresas tienen dificultades para encontrar materias primas a precios competitivos y falta de información de los proveedores extranjeros.
el número de empresas que operan en la industria de apoyo representa casi el 4,5% del número total de empresas de la industria de transformación y fabricación
Truong Thi Chi Binh, Secretario General de la Asociación Vietnamita de Industrias de Apoyo (VASI), dijo: «Vietnam tiene actualmente seis industrias prioritarias para desarrollar las industrias de apoyo, entre ellas la electricidad, la electrónica y la ingeniería mecánica».
Binh dijo que entre la industria de la ingeniería mecánica, la industria de fabricación de motocicletas, cuya producción ha disminuido en el último año a 2,5 millones de vehículos al año, sigue teniendo la mejor tasa de producción y localización, así como la participación de las empresas vietnamitas en todas las capas de suministro, clases de productos como la electricidad, la electrónica, el caucho y el plástico.
Le sigue la industria del automóvil, que destaca con la marca Toyota. La producción de esta industria era mucho menor que la de la industria de las motocicletas, dijo Bình, y añadió que era la razón por la que la industria del automóvil tenía una baja tasa de localización y rara vez contaba con la participación de empresas vietnamitas.
Según Toyota, el año pasado sus ventas alcanzaron los 96.000 vehículos en Vietnam, de los cuales el 44% fueron ensamblados en el país con diferentes modelos.
Binh, de VASI, consideró que las empresas vietnamitas sólo podían suministrar componentes de plástico a las empresas automovilísticas porque son componentes voluminosos y tienen grandes costes logísticos, por lo que se vieron obligadas a localizarlos.
En la sesión, los expertos dijeron que aunque la industria de los teléfonos móviles representa casi el 20% de la cuota de exportación de las industrias, la contribución en componentes de teléfonos móviles de las empresas vietnamitas seguía siendo de plástico y caucho, ya que los componentes electrónicos eran suministrados principalmente por las empresas de IED, dijo el líder de VASI.
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Binh dijo: «Las empresas vietnamitas actualmente sólo pueden producir componentes individuales, pero aún no han sido capaces de producir componentes aparte de alguna maquinaria en la industria de la construcción».
«En los últimos cinco años, el movimiento de fábricas de productos industriales de apoyo a Vietnam ha sido claro. Para apoyar a las empresas, la asociación se ha centrado en la búsqueda de soluciones para avanzar en la cadena de suministro mediante la formación de grupos empresariales y sectoriales que se centran en aumentar la cantidad y la calidad de la producción.»
Según Toyota, el año pasado sus ventas alcanzaron los 96.000 vehículos en Vietnam, de los cuales el 44% fueron ensamblados en el país con diferentes modelos
Añadió que el desplazamiento de la cadena de suministro desde China traería más pedidos, que podrían ser mayores que el número de productos que las empresas nacionales estaban produciendo en Vietnam.
Binh dijo que VASI comenzó a formar un grupo empresarial para producir componentes, con la esperanza de crear el primer ejemplo y participar más profundamente en la cadena de suministro de productos públicos.
Al mencionar las soluciones para superar las debilidades de los proveedores vietnamitas, Akutsu Michio dijo: «Vietnam puede aprovechar las ventajas de las empresas comerciales, que pueden suministrar materias primas a precios competitivos, ayudar en los trámites aduaneros, proponer nuevos métodos de producción, mecanizar y automatizar para las empresas de fabricación y montaje».
«Si algo va mal, se coordinan con el proveedor y la planta de montaje para proponer una solución. Además, pueden proporcionar información que no está disponible públicamente en Internet, como la relativa a las inversiones de capital y los programas de desarrollo de nuevos productos.
Artículo republicado del medio estatal vietnamita VNA en el marco de un acuerdo entre ambas partes para compartir contenido. Link al artículo original: https://en.vietnamplus.vn/more-local-firms-urged-to-join-japanese-production-chain-in-vietnam/232368.vnp
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