Una empresa respaldada por Alibaba Group y SAIC Motor ha dicho que ha comenzado la producción en masa de su primer vehículo eléctrico inteligente (EV) y que empezará a venderlo a finales de este mes.
La empresa de vehículos eléctricos de alta gama, IM Motors, dijo que la producción en masa de su sedán de lujo ha comenzado en la fábrica de SAIC en el sureste de Shanghái.
IM, que significa «Intelligence in Motion» (Inteligencia en Movimiento), dijo que el EV puro, apodado IM L7, llegará al mercado el 29 de marzo y las entregas comenzarán en abril.
Los vehículos inteligentes están evolucionando rápidamente, integrando la inteligencia artificial y la humana. IM Motors está desplegando una gran cantidad de tecnologías de vanguardia a medida que la industria pasa de la asistencia al conductor a la plena autonomía.
IM dijo que el EV puro, apodado IM L7, llegará al mercado el 29 de marzo y las entregas comenzarán en abril
La Asociación China de Vehículos de Pasajeros ha previsto que las ventas de vehículos de pasajeros de nueva energía en la segunda economía mundial podrían aumentar un 84% en el año hasta alcanzar los 5,5 millones de unidades en 2022. China es ya el mayor fabricante y comprador de vehículos eléctricos del mundo.
Pruebas de funcionamiento
El IM L7 superó las pruebas en nueve ciudades chinas el pasado mes de diciembre. Para perfeccionar la experiencia de los usuarios, SAIC Motor, uno de los mayores fabricantes de automóviles de China, dijo en diciembre que se habían realizado 88 iteraciones de la arquitectura del software durante el mes anterior.
El VE está impulsado por la plataforma Drive Hyperion del diseñador de chips californiano, que incluye un ordenador de alto rendimiento y una arquitectura de sensores.
El sedán de gama alta mide 5.098 milímetros de largo, 1.960 milímetros de ancho y 1.482 milímetros de alto y cuenta con funciones de visión panorámica y conducción continua.
Los conductores del IM L7 disfrutan de un sistema de conducción inteligente, un asiento de conductor personalizado y capacidades de redes sociales 5G, entre otras innovaciones.
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El IM L7 cuenta con más de 40 módulos que permiten la entrega y descarga de actualizaciones por aire (OTA) para los sistemas. IM Motors actualizará el firmware OTA cada tres meses, mientras que el software OTA se puede actualizar en tiempo real.
IM Motors, Zhiji Motors en chino, hizo su primera aparición en el salón del automóvil de Shanghái el año pasado, durante el cual puso el IM L7 a disposición del público para su reserva.
El primer vehículo de producción en serie de la marca estará equipado con 12 cámaras de alta definición para circular con seguridad por las vías urbanas, permitir la conducción a alta velocidad y el aparcamiento automático de precisión.
Para hacer frente a la ansiedad por la autonomía, la marca dijo en enero del año pasado que sus vehículos vendrán equipados con una batería de iones de litio dopada con Si de serie, de 93 kWh, o con una opción de 115 kWh.
