Cosco Shipping confía en resolver los problemas con la Autoridad Portuaria Nacional del Perú

Cosco Shipping

El representante en Perú de Cosco Shipping, Carlos Tejada, afirmó que la empresa está en proceso de aclarar el conflicto con la Autoridad Portuaria Nacional (APN) para avanzar con las siguientes fases de construcción del megapuerto de Chancay.

Tejada Mera aseguró que el proyecto portuario en su primera etapa continúa según lo previsto y que el puerto estará operativo en noviembre de este año, coincidiendo con el Foro APEC.

La controversia surge porque la APN, a través de la Procuraduría Pública del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), ha presentado una demanda para anular un acuerdo de exclusividad firmado en febrero de 2021 que otorga a Cosco Shipping Ports la explotación exclusiva de servicios esenciales en el puerto de Chancay.

La APN argumenta que esta exclusividad no está regulada por la Ley del Sistema Portuario Nacional ni su Reglamento.

Tejada expresó confianza en la disposición del Ejecutivo para asegurar la previsibilidad de las inversiones y señaló que, aunque el conflicto ha generado disconformidad, están comprometidos a resolverlo a través de los canales legales correspondientes.

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El vocero de Cosco Shipping reiteró el compromiso de la empresa con el país y su intención de inaugurar el puerto en el marco del Foro APEC.

Respecto a la reciente aprobación de un dictamen legislativo para modernizar la Ley del Sistema Portuario Nacional, Tejada destacó el respaldo recibido por parte del gobierno, la embajada de China y el Congreso, considerando que esto ayudará a superar el impasse rápidamente.

En cuanto al avance de las obras, Tejada mencionó que la primera etapa del megapuerto de Chancay está en construcción con un progreso cercano al 80%. Una vez que se alcance el millón de contenedores movilizados por año, aproximadamente a los 18 meses de operación, se iniciarán los planes para la segunda fase de inversión, que contempla la adición de tres muelles adicionales con una inversión similar de US$1,300 millones.

Cosco Shipping espera resolver este conflicto y avanzar con su proyecto de infraestructura portuaria, confiando en el apoyo del gobierno y las instancias legislativas pertinentes.

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