El Puerto de Ushuaia se convirtió esta semana en el escenario de uno de los operativos logísticos más grandes realizados en Tierra del Fuego, con China como origen de la carga.
El buque COSCO SHIPPING JI XIANG, de bandera china, arribó con más de 6.200 toneladas de equipos destinados a la nueva central termoeléctrica de la ciudad fueguina. Tras la descarga, comenzó el traslado terrestre hacia el predio donde avanza la construcción de la usina, una obra clave para el sistema eléctrico de la capital de Tierra del Fuego.
La carga reúne más de 1.800 piezas: turbinas, transformadores, estructuras metálicas, contenedores, carretes de cables y otros componentes de gran porte que serán montados en la futura planta.
Más de 250 viajes en diez días
El operativo demandará unos diez días, con más de 250 viajes entre el puerto y el predio de la obra. Para completarlo, las empresas a cargo utilizan 15 camiones, cinco carretones especiales y vehículos de apoyo. Algunas piezas llegan a los 4,5 metros de ancho, lo que obliga a maniobras específicas y medidas de seguridad reforzadas.
Los convoyes circulan por la Avenida Perito Moreno, la principal conexión entre el puerto y la obra, motivo por el cual las autoridades dispusieron desvíos, restricciones de estacionamiento y cortes parciales de tránsito.
Un trabajo coordinado
Logística Antártica S.A. lleva adelante el operativo junto con Austral Petróleo, Gas y Electricidad S.A. También participan el Gobierno de Tierra del Fuego, la Dirección Provincial de Energía, la Dirección Provincial de Vialidad y el Municipio de Ushuaia, en la coordinación de descarga, almacenamiento y traslado de cada componente. Una vez que las piezas lleguen al predio, arrancará la etapa de montaje de los principales sistemas de generación.
Una obra estratégica
La nueva central demandará una inversión cercana a los USD 80 millones y sumará 60 MW de potencia al sistema eléctrico provincial, con el objetivo de mejorar la confiabilidad del abastecimiento energético y acompañar el crecimiento de la demanda en los próximos años.
Desde el Gobierno fueguino remarcaron que la llegada del equipamiento —en gran parte de origen chino— representa un hito para el proyecto, ya que habilita el inicio de una de las etapas más importantes de la construcción.
El puerto, protagonista
Más allá de la dimensión energética, el operativo vuelve a mostrar el rol estratégico del Puerto de Ushuaia como puerta de ingreso de cargas industriales de gran porte procedentes de Asia.
La descarga de miles de toneladas, sumada a un esquema de transporte terrestre complejo, convierte a esta operación en uno de los mayores desafíos logísticos de Tierra del Fuego de los últimos años.
