BTU, una de las principales empresas argentinas en el desarrollo de infraestructuras energéticas, ha confirmado su participación en la licitación del Oleoducto Vaca Muerta Sur. Este proyecto es crucial para el transporte de petróleo desde el yacimiento de Vaca Muerta hasta los puertos del sur del país, una infraestructura que promete impulsar significativamente la capacidad exportadora de Argentina.
Carlos Mundin, director de BTU, subrayó la importancia estratégica del oleoducto para el futuro energético del país. “Es un oleoducto clave para el futuro energético de Argentina”, afirmó Mundin. La construcción de esta infraestructura permitirá no solo aumentar el volumen de crudo transportado, sino también reducir los costos logísticos asociados al traslado del petróleo hacia los mercados internacionales, facilitando el acceso a destinos clave.
Con más de 40 años de trayectoria, BTU está preparada para asumir el desafío de ejecutar el proyecto, en caso de resultar ganadora de la licitación. “Tenemos la experiencia y la tecnología para llevar adelante este proyecto”, aseguró Mundin. La empresa planea implementar tecnologías avanzadas, como soldaduras automáticas y semiautomáticas, con el objetivo de acelerar los tiempos de construcción y asegurar la eficiencia del proceso.
BTU ha sido un actor clave en el sector energético argentino desde su creación en 1982, destacándose por su capacidad para ejecutar proyectos de gran envergadura en diversas partes del país. Con un enfoque integral basado en la modalidad EPC (Engineering, Procurement, and Construction), la empresa se encarga de todas las etapas de los proyectos, desde la ingeniería hasta la construcción y puesta en marcha de las plantas, garantizando que se cumplan los plazos y presupuestos establecidos.
Vaca Muerta: un motor de exportaciones para Argentina
El Oleoducto Vaca Muerta Sur es parte de una estrategia más amplia para transformar a Vaca Muerta en un pilar fundamental de las exportaciones argentinas. El proyecto tiene un avance significativo, con el despliegue de los primeros kilómetros de caños en suelo rionegrino. Se espera que el oleoducto transporte hasta 390 mil barriles diarios de crudo, lo que permitirá conectar las refinerías y puertos de exportación con los principales mercados internacionales.
La inversión inicial del proyecto es de aproximadamente 190 millones de dólares, y se prevé que genere 500 empleos en el pico de la construcción, lo que contribuirá al desarrollo económico de la región. Además, la terminal de exportación estará ubicada en Punta Colorada, un punto estratégico que permitirá la operación de buques petroleros de gran tamaño, conocidos como VLCC (Very Large Crude Carriers), lo que abrirá nuevas oportunidades para acceder a mercados más competitivos.
El complejo Vaca Muerta Sur ofrecerá una solución completa para el transporte, almacenamiento y exportación de crudo, garantizando altos niveles de disponibilidad durante todo el año. La terminal on-shore y off-shore, vinculada al sistema de transporte existente en Allen, diversificará los puntos de salida para el petróleo de la Cuenca Neuquina, aumentando la capacidad exportadora del país.
La obra avanza hacia su segunda etapa, que incluirá la conexión hacia Sierra Grande y la construcción de la terminal exportadora. Este tramo, de 437 kilómetros, será clave para aumentar la capacidad de exportación a 135 millones de barriles de petróleo por año, posicionando a Argentina como uno de los principales exportadores de crudo de la región.
