Aunque ya se registraron otros casos que apuntan a San Lorenzo, ésta es la primera vez que la carga (casi media tonelada) se encuentra dentro del buque (El «Ceci», que navega para bandera de las Islas Marshall) aun anclado en puerto. También es la primera vez que la Justicia Argentina interviene deteniendo a la tripulación extranjera, en este caso, 20 marineros, todos filipinos. Se habría utilizado la modalidad drop on/off para mover la droga. El total de la sustancia incautada tiene un valor superior a los 6 millones de dólares, indicaron fuentes oficiales.
La Agencia Regional Central de la Unidad de Información Financiera (UIF) tomó conocimiento esta madrugada de que se estaban realizando trabajos de carga por parte de un buque amarrado en la Terminal Portuaria “Vicentin” de San Lorenzo.
El buque había hecho la ruta Emiratos Arabes, Irak, recaló en Montevideo el 20 de abril y después subió hasta San Lorenzo. Su destino era Amsterdam, haciendo escala nuevamente en Montevideo. Se cree que la droga –marcada con el bajo relieve de una corona– es de origen boliviano.
De la tripulación, el único que por el momento esta en libertad es el capitán del barco porque fue él quien descubrió la cocaína.
Qué se encontró?
Por el momento el principal sospechoso es el cocinero, ya que los 469,5 kilos de cocaína se encontraron en la cámara frigorífica de un sector que él controla. Además se habrían encontrado mensajes sospechosos en su celular.
Según la información conocida, se trata de paquetes con contenido sospechoso que eran guardados en las cámaras frigoríficas del barco, que tenía una carga total de 46 toneladas de pallets de girasol, procedente de Emiratos Árabes.
Del hallazgo fue partícipe el can «Cuero», que olfateó la droga en donde la tripulación guardaba alimentos.
En el operativo que sobrevino tras el alerta del capitán el «Ceci» también se encontraron dispositivos GPS, que son los que se le ponen a las bolsas para que, una vez arrojadas al mar, las lanchas rápidas puedan encontrarlas.
En el «Ceci» se encontraron 379 panes que contenían 469,5 kilos de cocaína. La sustancia estaba acondicionada en bolsas estancas porque iban a ser arrojadas al mar cerca del puerto de destino, una forma de contrabando que está en auge y que cuenta con varios antecedentes en nuestro país, particularmente en la Hidrovía y la rada de La Plata.
La modalidad se llama «drop off/ drop on» y consiste en usar lanchas rápidas cargadas con droga y con ellas llegar hasta los buques que hacen travesías oceánicas.
Una vez concretado el encuentro la sustancia es izada con cuerdas hasta el buque, donde es escondida. Ya en destino, y antes de que el buque llegue a puerto, se realiza el mismo trabajo pero a la inversa. Solo hace falta un empleado infiel.
¿Qué más se sabe del caso?
El titular de la Unidad de Información Financiera (UIF), Paul Starc, reveló este jueves los detalles sobre el operativo que permitió el hallazgo de 469 kilos de cocaína ocultos en un buque cerealero de bandera de las Islas Marshall.
“Todavía no lo tenemos claro. Había restos de agua salada dentro de los paquetes, eso es lo que se está investigando. Es una de las hipótesis”, indicó Starc. También informó que se están analizando los teléfonos celulares secuestrados y el GPS del barco.
«Éste es el operativo más grande de la historia argentina respecto de hallazgos de material estupefaciente en la vía fluvial”, informó.
Hasta ahora, el capitán filipino no se encuentra detenido, ya que fue quien alertó sobre el hallazgo en una da las tres cámaras frigoríficas del buque. Luego, alertó a la empresa a cargo del transporte, que contactó a la UIF comandada por Starc.
Las autoridades creen que la droga se cargó en territorio argentino. Otra hipótesis en el caso apunta a se hizo en el Atlántico.
Para lograr resoler este asunto , los investigadores estudian tres días de filmaciones de cámaras de seguridad en el puerto de San Lorenzo. También buscan a la lancha que aprovisionó al buque en el lugar.
