Este jueves 8 de enero, a través de un anuncio oficial, el Grupo Hyundai Motor ha prometido invertir un récord de 24,3 billones de wones (16.600 millones de dólares) en Corea del Sur, en este 2025 con el propósito de reforzar la competitividad futura en medio de entornos comerciales inciertos a nivel mundial.
El plan de inversión anual representa un aumento de más del 19 por ciento con respecto a la inversión local realizada por la empresa el año pasado, la cual fue de 20,4 billones de wones (13.400 millones de dólares).
La decisión se tomó con la creencia de que la inversión constante y estable es fundamental para superar las crecientes incertidumbres y lograr motores de crecimiento futuro, según informó el grupo en un comunicado de prensa.
Del gasto total planeado, 11,5 billones de wones (7.890 millones de dólares) se destinarán a actividades de investigación y desarrollo (I+D), con el objetivo de desarrollar vehículos de próxima generación y tecnologías clave.
Por otro lado, 12 billones de wones (8.233 millones de dólares) serán asignados a la transición a vehículos eléctricos (VE) y la expansión de las instalaciones de producción, y 800.000 millones de wones (549 millones de dólares) serán presupuestados para futuros negocios, como la inteligencia artificial (IA).
En el campo de la I+D, el grupo se centrará en el desarrollo de vehículos totalmente eléctricos buscando que sean más competitivos, definidos por «software» y propulsados por hidrógeno, a fin de obtener un motor de crecimiento futuro.
Con la idea de prepararse para la próxima era de los VE, Hyundai Motor Co. se ha planteado como objetivo principal fortalecer su línea con 21 modelos para 2030. Además, su compañía hermana, Kia Corp., también planea lanzar 15 modelos de VE para 2027.
En cuanto a la expansión de las instalaciones, los fabricantes de automóviles seguirán realizando inversiones en sus plantas locales para la producción de VE, a pesar de una desaceleración temporal en las ventas de tales tipos de vehículos, según aseguró el grupo.
Para comenzar la producción de VE construidos con propósito (PBV), Kia planea completar su planta EVO de Hwaseong, a unos 40 kilómetros al sur de Seúl, en el segundo semestre.
Los PBV permiten a los pasajeros disfrutar de servicios personalizados mientras viajan a sus destinos. Una vez personalizados, los PBV pueden funcionar como restaurante, cafetería u hotel, o incluso como clínica o farmacia, además de como servicio de transporte urbano.
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Hyundai está construyendo una planta exclusiva para VE en Ulsan, que alberga las plantas principales del fabricante de automóviles, a unos 305 kilómetros al sureste de Seúl. Allí, la empresa planea empezar la producción de varios modelos de VE a principios del próximo año y ya ha anunciado que comenzará con un vehículo utilitario deportivo (SUV) de gran tamaño.
Por otra parte, los 800.000 millones de wones se destinarán a mejorar la competitividad de los negocios futuros del grupo, que incluyen la IA y la conducción autónoma, según el comunicado.
El año pasado, el grupo logró desempeños notables en varios sectores, respaldados por los fuertes resultados comerciales. Sin embargo, dado que se espera que los desafíos inesperados en el entorno empresarial se intensifiquen en 2025, el grupo anunció que está explorando varias estrategias para abordar las incertidumbres.
Anteriormente esta semana, Euisun Chung, presidente ejecutivo del grupo, enfatizó, en su discurso de Año Nuevo a los empleados, la importancia de la resiliencia y la transformación, haciendo hincapié en el compromiso del Grupo Hyundai Motor con las mejoras y la innovación continuas.













