Con el lanzamiento del proyecto TRUST (Thailand Road Users Safety through Technology), Tailandia da un paso significativo hacia la transformación de la seguridad vial mediante el uso de tecnología y análisis de datos. Impulsado por la Toyota Mobility Foundation (TMF), en colaboración con la Administración Metropolitana de Bangkok (BMA), UN-Habitat, el Instituto Asiático de Tecnología (AIT) y Toyota Motor Thailand (TMT), este proyecto busca establecer una metodología que permita reducir los accidentes de tránsito a partir de datos sistemáticos y soluciones inteligentes.
El proyecto se basa en una alianza estratégica entre entidades públicas y privadas que comparten una visión común: lograr cero muertes por accidentes de tránsito. Durante el acto de firma del acuerdo de intención (LOI) para el inicio oficial del programa, destacadas figuras como el gobernador de Bangkok, Dr. Chadchart Sittipunt, y el director de la Toyota Mobility Foundation, Susumu Matsuda, subrayaron la importancia de implementar políticas sostenibles y tecnologías de vanguardia para enfrentar los persistentes problemas de seguridad vial del país.
El proyecto TRUST tiene sus raíces en el compromiso global de Toyota con la seguridad vial, reforzado por iniciativas como la reunión anual Tateshina en Japón, donde se discuten estrategias colaborativas para reducir a cero las muertes en carretera. En el caso tailandés, la situación es preocupante: la proporción de accidentes por habitante sigue siendo elevada, especialmente en zonas urbanas densamente pobladas como Bangkok.
Fase Piloto: Chachoengsao como Laboratorio de Innovación La primera fase del proyecto, que se desarrolló entre abril de 2024 y junio de 2025 en la provincia de Chachoengsao, permitió probar la viabilidad del uso de «probe data» (datos de sensores de vehículos) para identificar zonas de alto riesgo de accidentes. En cinco ubicaciones seleccionadas, se detectaron comportamientos de conducción peligrosos como frenados bruscos, aceleraciones repentinas y maniobras de volante violentas. Estos hallazgos validaron el potencial de los datos vehiculares para complementar los métodos tradicionales de recopilación de información y eliminar sesgos humanos.
Toyota y Waymo unen fuerzas para acelerar el futuro de la conducción autónoma
No obstante, se identificó una limitación clave: la mayor parte de los datos provenían de vehículos de cuatro ruedas, cuando una proporción significativa de accidentes en Tailandia involucra motocicletas. Por ello, se planifica en la Fase 2 incluir nuevas fuentes de datos que permitan un análisis más integral del panorama vial.
Fase 2: Chatuchak, Bangkok, como Modelo de Expansión A partir de mayo de 2025 y hasta abril de 2027, el proyecto se trasladará al distrito de Chatuchak en Bangkok, un área crítica por su alto volumen de tráfico y registros de accidentes. Esta zona, que cuenta con cobertura integral de CCTV, permitirá realizar un monitoreo más preciso. Además, se incorporarán datos históricos de la empresa Road Accident Victims Protection Co. Ltd., fortaleciendo la base analítica del proyecto.
Un Ecosistema de Colaboración Multisectorial Cada entidad involucrada en el TRUST Project desempeña un rol esencial. La BMA facilitará el acceso a datos y grabaciones de CCTV, además de implementar medidas correctivas en el espacio urbano. UN-Habitat aportará su experiencia internacional en iniciativas de seguridad y urbanismo inclusivo, mientras que AIT liderará la gestión técnica y el análisis de riesgos. TMT pondrá a disposición su experiencia en recopilación de datos mediante vehículos y su conocimiento del proyecto «White Road», también centrado en seguridad vial. TMF, por su parte, financiará el proyecto e introducirá tecnologías de inteligencia artificial para mejorar la eficiencia de los análisis.
Las palabras de los representantes institucionales reflejan un compromiso firme con la visión del proyecto. El gobernador Sittipunt enfatizó la necesidad de tomar acciones concretas como la reducción de límites de velocidad, el uso obligatorio de cascos en motociclistas y la mejora de la infraestructura vial. También mencionó la necesidad de fomentar una cultura de seguridad que involucre tanto a autoridades como a ciudadanos.
Desafíos y Expectativas Si bien los resultados preliminares son alentadores, el proyecto enfrenta varios desafíos. La recolección y análisis de datos requiere altos costos operativos, capacitación especializada y un marco legal claro que garantice la privacidad. Además, la integración de datos sobre motocicletas sigue siendo un vacío importante a resolver.
No obstante, las expectativas son altas. Con un modelo escalable y replicable, el proyecto TRUST tiene el potencial de convertirse en referencia internacional. Los aprendizajes se compartirán en foros globales para enriquecer otras iniciativas similares. Además, se espera que la colaboración entre instituciones continúe más allá del plazo inicial del proyecto, sentando las bases de una estrategia nacional de seguridad vial basada en tecnología y evidencia.
Hacia una Nueva Cultura Vial El TRUST Project marca un hito en la manera en que se aborda la seguridad vial en Tailandia. A través del uso de tecnología de punta, datos en tiempo real y colaboraciones multisectoriales, se están sentando las bases para una transformación estructural del ecosistema de movilidad. El éxito del proyecto no solo se medirá en números de accidentes reducidos, sino en la capacidad de cambiar mentalidades y conductas en torno al uso seguro de las vías.
Como afirmó Susumu Matsuda, director de Toyota Mobility Foundation, «nuestro objetivo final es lograr cero muertes por accidentes de tránsito a través de colaboración e innovación». Con esta premisa, Tailandia podría estar allanando el camino hacia un futuro más seguro, no solo para sus ciudadanos, sino como ejemplo para el mundo.
