Se prevé un crecimiento exponencial del mercado de aeronaves de misiones especiales en 2022-2027

La demanda en aumento de pequeños satélites lanzados desde el aire y la necesidad creciente de reabastecimiento de combustible aire-aire impulsan la industria. Se prevé que el mercado de aeronaves y aviones de misión especial crezca de US$15.900 millones en 2022 a US$19.900 millones en 2027, con una CAGR (tasa compuesta de crecimiento anual) del 4,6 %. Estos vehículos -tripulados o no-, se utilizan con fines estratégicos o tácticos para la interdicción de drogas, la localización de inmigrantes ilegales, la documentación de infracciones pesqueras y la detección de la contaminación de océanos y ríos.

Los fabricantes del sector se están enfocando en equipos y componentes innovadores para misiones especiales debido a la creciente demanda de aeronaves tecnológicamente avanzadas para aplicaciones militares y comerciales a nivel mundial.

Se espera que el mantenimiento y la financiación de innovaciones y la gestión de las fluctuaciones en las tasas de construcción de aeronaves den como resultado un crecimiento dinámico del mercado de aeronaves para misiones especiales a largo plazo, en particular para las partes más fragmentadas de la cadena de suministro y los segmentos de aeroestructuras que requieren mucho capital.

¿Porqué ahora?

La necesidad de monitoreo sigiloso durante las operaciones militares impulsa la demanda del segmento.

En efecto, la capacidad de las aeronaves de misiones especiales para operar de manera silenciosa y subrepticia les permite ser utilizadas para la vigilancia, detección, clasificación e identificación, por ejemplo, de un objetivo marítimo sin que los habitantes del objetivo noten la presencia de la aeronave.

Según informa Reuters, durante febrero de 2022, en medio de la guerra entre Rusia y Ucrania, un vehículo militar estadounidense piloteado a distancia llamado RQ-4 Global Hawk había sobrevolado el país en círculos durante varias horas seguidas.

De hecho, los vuelos de gran altitud y larga distancia de los drones ha coincidido con una acumulación militar por parte de Rusia a lo largo de la frontera con Ucrania y con la gestión diplomática entre los líderes de los Estados Unidos, Europa y Rusia para evitar la guerra. Por eso, se estipula que el aumento de las operaciones de transporte en las fuerzas armadas impulsará todavía más la demanda del segmento.

Su aplicación en el transporte militar

Los aviones de misiones especiales también se utilizan para el transporte de suministros y personal militar o se despliegan para operaciones de ayuda humanitaria. Aparte de EE. UU., países europeos como Francia, Alemania y Rusia también se encuentran entre los mayores inversores de este tipo de vehículos.

 

Jugadores clave del mercado

El mercado de aviones para misiones especiales está dominado por algunos actores establecidos a nivel mundial, como The Boeing Company (EE.UU.), Lockheed Martin (EE.UU.), Dassault Aviation SA (Francia), Textron Aviation (EE.UU.) y Northrop Grumman Corporation (EE.UU.), entre otros.

Se prevé que el mercado de aeronaves y aviones de misión especial crezca de US$15.900 millones en 2022 a US$19.900 millones en 2027

Es probable que América del Norte emerja como el mayor mercado de aeronaves para misiones especiales. Considérese que, en noviembre de 2019, la OTAN y Boeing acordaron un contrato de US$1.000 millones para modernizar la flota de aviones de vigilancia AWACS de la Alianza, asegurando que continúen apoyando las misiones hasta 2035.

Aunque también deben considerarse otros jugadores. En septiembre de 2021, el Ministerio de Defensa (MoD) de la India firmó un acuerdo estimado de US$2.838 millones con Airbus Defense and Space SA España, por 56 aviones de transporte C-295MW para reemplazar los Avro-748 que se adquirieron en la década de 1960 para la Indian Air Force.

Perspectivas

Se estima que el uso creciente de vehículos aéreos no tripulados en operaciones militares impulse el mercado de aeronaves para misiones especiales de 2020 a 2025. Asimismo, los segmentos Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento se proyectan como los líderes del mercado.

Se pronostica, asimismo, que China tendrá la CAGR (tasa compuesta de crecimiento anual) más alta durante el mencionado período.

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Impulsores de la dinámica del mercado

Entre las causas del crecimiento que se espera que este sector experimente, se cuentan la creciente necesidad de reabastecimiento de combustible aire-aire para apoyar el despliegue en el extranjero, el aumento del gasto en defensa de los países más desarrollados, el
uso cada vez mayor de vehículos aéreos no tripulados en operaciones militares y el aumento de la demanda de helicópteros de servicio médico de emergencia (Ems).

Estas oportunidades están acompañadas por la creciente demanda de pequeños satélites lanzados desde el aire y el avance en la tecnología de sensores, que, en conjunto, impulsan la demanda de vehículos aéreos no tripulados.

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Los desafíos

Como restricciones de este crecimiento se consideran como aspectos negativos:

  1. El largo período de certificación de los productos por parte de las autoridades de aviación;
  2. Las estrictas normas para la fabricación de componentes de aeronaves para misiones especiales.

Por su parte, técnicamente, el requisito de fuente de alimentación continua e ininterrumpida en vehículos aéreos no tripulados sigue siendo el gran desafío al desarrollo del producto. Deben tenerse en cuenta, además, las restricciones económicas que enfrentan los fabricantes debido al COVID-19.