Yuki Tsunoda volverá a subirse a un Fórmula 1 este fin de semana en Zandvoort, en circunstancias que la lógica del paddock no había anticipado. Isack Hadjar se lesionó la muñeca durante el entrenamiento físico en el receso de verano y no podrá competir en el Gran Premio de Holanda 2026. Red Bull confirmó que Liam Lawson regresará al equipo principal para reemplazar al francés, y como consecuencia de ese movimiento en cadena, Tsunoda —reserva de ambos equipos de la organización— ocupará el lugar de Lawson en Racing Bulls junto al novato Arvid Lindblad.
La vuelta de Yuki Tsunoda tiene una carga emocional particular. El piloto de Kanagawa, de 26 años y 111 grandes premios en el cuerpo, perdió su butaca en la Fórmula 1 al final de 2025 después de luchar durante casi toda la temporada para igualar el rendimiento de Max Verstappen en el equipo principal de Red Bull. Hadjar, que brilló en su primera temporada completa en Racing Bulls, se ganó el asiento que Tsunoda había esperado toda su carrera. El japonés aceptó el rol de reserva para 2026, con rumores que lo vinculan a un asiento en IndyCar con Meyer Shank Racing para 2027.
Zandvoort, tierra de muñecas rotas y oportunidades
El circuito de Zandvoort tiene un historial particular con las lesiones de muñeca en el entorno Red Bull. En 2023, durante la segunda práctica libre del Gran Premio de Holanda, Daniel Ricciardo se fracturó un metacarpiano al impactar contra las barreras en la curva 3. Fue Liam Lawson quien lo reemplazó ese fin de semana, debutando en la Fórmula 1 a los 21 años en uno de los circuitos más exigentes del calendario. Tres años después, el mismo Lawson regresa al mismo equipo principal por la misma razón: una muñeca rota de su compañero de equipo en el mismo circuito.
La historia no se repite exactamente, pero rima con una precisión que los guionistas de Netflix no se habrían atrevido a escribir.
El contexto de la temporada
Hadjar llegó a la pausa de verano en octava posición del campeonato con 68 puntos, habiendo encadenado siete finales entre los seis primeros antes del receso. La lesión llega en el peor momento para el francés, que venía de demostrar que el ascenso a Red Bull estaba justificado. Tendrá dos semanas para recuperarse antes del Gran Premio de Italia del 6 de septiembre.
Para Tsunoda, en cambio, el fin de semana en Zandvoort es una última oportunidad de mostrar que todavía tiene nivel de Fórmula 1 antes de que su futuro en el deporte se defina. Racing Bulls confirmó el movimiento en un comunicado que agradece «la adaptabilidad de ambos pilotos mientras los equipos se preparan para el fin de semana.» Es además el último Gran Premio de Holanda en el calendario antes de que Zandvoort salga de la rotación de circuitos.
