El 14 de junio de 2024, en un terminal de Perú, se recibió el primer envío de cinco grúas automatizadas de riel de doble voladizo, diseñadas por Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC), como parte de la fase inaugural del Proyecto del Puerto de Chancay de COSCO Shipping Ports. La ceremonia de entrega contó con la presencia de la presidenta de Perú, Dina Boluarte, y el embajador de China en Perú, Song Yang, marcando un hito significativo en el avance del proyecto.
La presidenta Dina Boluarte, en nombre del gobierno peruano, expresó su gratitud a las empresas chinas por sus importantes contribuciones en la construcción del puerto. Destacó el potencial del puerto para actuar como un catalizador del crecimiento económico nacional y la revitalización, subrayando la creación de aproximadamente 1,300 empleos directos y más de 8,000 indirectos para los peruanos.
Se anticipa que el inicio de operaciones del Puerto de Chancay reducirá significativamente el tiempo de transporte para mercancías que viajan desde Asia a la costa oeste de América del Sur, mejorando el estatus de Perú como un hub portuario central en la región y dando un nuevo impulso a los sectores de comercio internacional y logística del país.
Puerto de Chancay recibirá embarcaciones desde enero de 2025
Ubicado a aproximadamente 65 kilómetros de la capital de Perú, Lima, el Puerto de Chancay se está consolidando como una adición crítica a la costa del Pacífico de América del Sur. Con su puerto de aguas profundas y conexión directa con la Carretera Panamericana, el puerto está anclado en una de las regiones más dinámicas económicamente de Perú.
Representa un proyecto portuario de gran escala desde cero. La fase inicial incluye dos muelles para contenedores, un muelle de propósito general, un muelle multiusos y su infraestructura asociada, cubriendo una longitud total de muelle de 1,500 metros, con la capacidad para acomodar barcos portacontenedores de 200,000 toneladas. Para esta fase inaugural, ZPMC ha suministrado seis puentes de orilla controlados remotamente, quince grúas automatizadas de riel de doble voladizo, tres grúas para carga a granel y tres grúas multiusos. La oferta integral se alinea perfectamente con las diversas necesidades de los clientes del puerto.
El proyecto, parte de los esfuerzos de COSCO Shipping Ports, adopta un enfoque que armoniza el crecimiento económico con la sostenibilidad ambiental. Una vez completado, el Puerto de Chancay se convertirá en un nodo crucial de transporte y logística en la costa del Pacífico, impulsando notablemente las capacidades de importación y exportación en el mercado latinoamericano.
