CATL construirá su primera planta en Pekín para abastecer la demanda creciente de vehículos eléctricos

CATL Pekín

Contemporary Amperex Technology (CATL), el mayor fabricante mundial de baterías para vehículos eléctricos (VE), ha anunciado la construcción de su primera planta en Pekín para satisfacer la creciente demanda de automóviles con baterías en China continental. La iniciativa se alinea con el aumento en el desarrollo de nuevos modelos de vehículos eléctricos por parte de empresas como Li Auto y Xiaomi, ambas con sede en Pekín.

La Comisión de Desarrollo y Reforma de Pekín ha confirmado que CATL comenzará la construcción de la planta este año, aunque no proporcionó detalles sobre la capacidad de la planta ni la fecha de lanzamiento. La compañía, que ostenta una cuota del 37,4% del mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos, se convertirá en un proveedor clave para Li Auto y Xiaomi cuando la planta de Pekín de este último entre en funcionamiento, según analistas del sector.

Li Auto, un actor importante en el segmento de vehículos eléctricos de alta gama en China y competidor cercano de Tesla, está considerando establecer una base de producción de piezas de automóviles, según informó la agencia de planificación económica de Pekín. En 2023, Li Auto entregó 376,030 vehículos inteligentes en China continental, un aumento del 182,2% interanual.

La industria de vehículos eléctricos de China no para de crecer

La tasa de penetración de los vehículos eléctricos en China se espera que supere el 40% para finales de 2023, impulsada por la creciente preferencia por vehículos ecológicos con tecnología de conducción autónoma y cabinas digitales. China continental se ha convertido en el mayor mercado automovilístico y de vehículos eléctricos del mundo, representando aproximadamente el 60% de las ventas globales de coches impulsados por baterías.

CATL, además de su expansión en infraestructuras locales, tiene previsto suministrar la batería para coches eléctricos de carga más rápida del mundo antes de finalizar el primer trimestre del año. La batería Shenxing ofrece 400 kilómetros de autonomía con solo 10 minutos de carga y alcanza el 100% de su capacidad en 15 minutos, gracias a sus capacidades de carga 4C.

La empresa es un destacado actor en el sector del litio, en junio de 2023, CATL confirmó una inversión de 1.400 millones de dólares para ayudar a explotar las reservas de litio de Bolivia. El acuerdo, firmado en enero, incluye la construcción de dos plantas de producción de carbonato de litio en los salares de Uyuni, Potosí, y Coipasa, Oruro que utilizarán tecnología de Extracción Directa de Litio (EDL).

El gobierno de Bolivia espera abastecer de baterías de litio a las principales automotrices del mundo. El país latinoamericano cuenta con 23 millones de toneladas de litio cuantificadas, lo que la convierte en el mayor reservorio del mundo de este recurso estratégico.

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