Los exportadores australianos de productos perecederos tendrán acceso a información en tiempo real sobre las cadenas de suministro y la logística gracias al nuevo servicio creado por el Gobierno australiano.
El ministro australiano de Comercio y Turismo, Don Farrell, ha anunciado hoy el servicio de asesoramiento, que ayudará a los exportadores a desenvolverse en unas cadenas de suministro «de nuevo cuño» y en un entorno de comercio internacional que ha cambiado.
«Este nuevo servicio de la cadena de suministro que se pondrá en marcha a partir del 1 de agosto de 2022 ofrecerá a los exportadores australianos la información y los conocimientos en tiempo real que necesitan para navegar por las complejas cadenas de suministro mundiales».
«Uno de los mayores retos a los que se enfrentan los exportadores es conseguir que sus productos lleguen a los clientes internacionales», dijo el Sr. Farrell.
El Servicio de la Cadena de Suministro para la Exportación será prestado por la Comisión Australiana de Comercio e Inversión (Austrade), basándose en la amplia gama de servicios que ya se prestan a los exportadores.
El Servicio de la Cadena de Suministro para la Exportación proporcionará asistencia continua a las pequeñas y medianas empresas mientras el Mecanismo de Asistencia para el Transporte Internacional (IFAM) llega a su fin.
El IFAM fue una medida de emergencia temporal y específica que mantuvo las líneas de suministro de carga aérea esenciales afectadas por las interrupciones del COVID-19 durante el apogeo de la pandemia mundial.
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La vicemandataria del Gobierno australiano para el transporte de mercancías, Margaret Staib, declaró que las empresas deben adaptarse al nuevo entorno comercial mundial.
«Mientras se restablecen las vías de comercio internacional, las empresas deben recalibrar y ajustarse a las condiciones comerciales actuales. Las cadenas de suministro son diferentes a las de antes del COVID, pero existen oportunidades para las empresas que estén dispuestas a innovar y adaptarse», dijo Staib.
«El IFAM ha contribuido a frenar la pérdida de puestos de trabajo al por mayor en los sectores de la agricultura, la aviación y el transporte de mercancías. Alrededor de 35.000 puestos de trabajo directos y más de 120.000 indirectos en los sectores de la agricultura, el marisco, la aviación y la logística estuvieron en peligro cuando se hundió el transporte aéreo.
«Ahora, con el cierre del IFAM a partir del 30 de junio, los exportadores deben adaptarse al nuevo mundo de los retos de la cadena de suministro, y nosotros estamos aquí para ayudarles a acceder a los conocimientos y la información que necesitan para hacerlo».
