La producción industrial japonesa cae un 7.5% en enero

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La producción industrial en Japón ha experimentado una disminución significativa del 7.5% en enero con respecto al mes anterior, marcando la mayor caída desde mayo de 2020. Este declive se atribuye principalmente al colapso en la producción de automóviles, un sector afectado por las suspensiones en las empresas del gigante automotriz Toyota Motor Corp., tras escándalos relacionados con pruebas de seguridad. Los datos gubernamentales publicados el jueves revelaron este impactante panorama en la industria manufacturera japonesa.

El Ministerio de Industria ha revisado a la baja su evaluación básica por primera vez en seis meses, indicando que la producción industrial «mostró debilidad mientras fluctuaba indecisamente». Este cambio contrasta con el mes anterior, cuando se señalaba que la producción en diciembre «fluctuaba indecisamente».

La caída del 7.5% en enero representa la mayor reducción desde la disminución del 8.0% registrada en mayo de 2020, época en la que la producción se vio severamente afectada por los efectos iniciales de la pandemia de coronavirus, según lo indicado por el Ministerio de Economía, Comercio e Industria.

El índice desestacionalizado de producción en fábricas y minas se situó en 97.6, en comparación con la base de 100 establecida en 2020, según el informe preliminar del ministerio. Este dato surge después de una expansión del 1.4% en diciembre.

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Con excepción del sector de equipos de transporte, que excluye los vehículos de motor, todos los demás sectores experimentaron una reducción en la producción, siendo la industria automotriz la más afectada con una caída del 17.8%.

La producción de maquinaria eléctrica y equipos electrónicos de información y comunicación, incluidas las baterías de iones de litio utilizadas en vehículos, se desplomó un 8.3%, mientras que la maquinaria de uso general y empresarial registró una reducción del 12.6%.

Un funcionario del ministerio atribuyó este fuerte descenso en la producción global a las suspensiones en las empresas del grupo Toyota Motor, Daihatsu Motor Co. y Toyota Industries Corp., como resultado de una serie de escándalos relacionados con pruebas de seguridad. Además, las fuertes nevadas registradas durante el mes también provocaron paradas en la producción de algunos fabricantes, debido en parte a las dificultades para adquirir piezas, según el mismo funcionario.

Un funcionario del ministerio atribuyó este fuerte descenso en la producción global a las suspensiones en las empresas del grupo Toyota Motor

Koichi Fujishiro, economista sénior del Instituto de Investigación de la Vida Dai-ichi, sugiere que este retroceso podría ser temporal, ya que la demanda sigue siendo sólida tanto en el país como en el extranjero. «Es probable que la producción repunte en un futuro próximo», afirma.

En enero, el índice de envíos industriales cayó un 8.3%, llegando a 96.2, marcando la primera vez en dos meses que este indicador ha descendido, mientras que el índice de inventarios también disminuyó un 1.8%, alcanzando los 101.0 puntos.

Basándose en una encuesta realizada entre los fabricantes, el Ministerio espera un crecimiento del 4.8% en la producción para febrero y un 2% para marzo. Sin embargo, el funcionario del ministerio destaca la importancia de monitorear los efectos de un terremoto de magnitud 7.6 que sacudió el centro de Japón el día de Año Nuevo, a pesar de su impacto limitado en enero.

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