India se ha negado una vez más a respaldar la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI) de China en la Organización de Cooperación de Shanghái (OCS), y el ministro de Asuntos Exteriores, S. Jaishankar, ha afirmado que cualquier proyecto de conectividad debe respetar la integridad territorial de las naciones y el derecho internacional.
En su intervención en una reunión virtual del Consejo de Jefes de Gobierno de la OCS, Jaishankar señaló que la mejora de la conectividad en la región de la OCS debería basarse en la centralidad de los intereses de los Estados de Asia Central.
Al mismo tiempo que promocionaba el puerto de Chabahar y el Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur como «facilitadores», Jaishankar afirmó que «los proyectos de conectividad deben respetar la soberanía y la integridad territorial de los Estados miembros y respetar el derecho internacional».
Se trataba de una referencia a la iniciativa de conectividad de China, que se ha enfrentado a las críticas de India y Occidente por sus proyectos de infraestructura estratégicamente situados que, al parecer, también han aumentado la carga de la deuda financiera de las naciones en desarrollo.
El comunicado conjunto emitido tras la reunión expresaba el «apoyo» a la BRI de China y señalaba «la implementación conjunta del proyecto, incluyendo los esfuerzos para vincular la construcción de la Unión Económica Euroasiática y la BRI».
El apoyo a la BRI fue respaldado, por su nombre, por todos los Estados miembros de la OCS, excepto India.
Represented India at the meeting of SCO Council of Heads of Government which has just concluded.
-Underlined that we need better connectivity in the SCO region built on centrality of interests of Central Asian states. pic.twitter.com/9EjQrekpaX
— Dr. S. Jaishankar (@DrSJaishankar) November 1, 2022
En septiembre, el presidente chino Xi Jinping eligió Asia Central como su primer viaje al extranjero desde enero de 2020, viajando a Kazajistán y luego a Uzbekistán para la cumbre de la OCS. Fue una potente demostración del creciente interés de China por la región, en la que ha hecho profundas incursiones a través de sus proyectos de conectividad. Por lo tanto, el respaldo de los países de Asia Central a la BRI no es sorprendente.
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India se ha negado a validar la BRI en las declaraciones conjuntas emitidas por la OCS desde que se unió a la organización regional como miembro de pleno derecho en 2018. El primer ministro Narendra Modi asistió a la cumbre de la OCS en Samarcanda este año, donde India se había negado de nuevo a respaldar la BRI en la declaración conjunta.
Se trataba de una referencia a la iniciativa de conectividad de China, que se ha enfrentado a las críticas de India y Occidente por sus proyectos de infraestructura
Nueva Delhi había hecho una declaración detallada sobre sus objeciones a la BRI de China en 2017, cuando desairó una invitación a participar en la cumbre para celebrar la iniciativa de conectividad en Pekín. India había afirmado que cualquier iniciativa de conectividad «debe seguir los principios de responsabilidad financiera para evitar proyectos que creen una carga de deuda insostenible para las comunidades».
La objeción de India por motivos de integridad territorial se debe a la oposición al «Corredor Económico China-Pakistán» de la BRI, que atraviesa la Cachemira y el Ladakh (es decir, Gilgit-Baltistán) ocupados por Pakistán.
Artículo republicado de The Wire en el marco de un acuerdo entre ambas partes para compartir contenido. Link al artículo original:https://thewire.in/south-asia/why-the-attack-on-chinese-teachers-in-pakistan-still-worries-authorities
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