JD Logistics publicó sus resultados provisionales de 2022, con un aumento de los ingresos del 20,9% hasta los 58.600 millones de yuanes, una tasa de crecimiento superior a la media del sector.
Los factores externos, incluida la pandemia, han planteado desafíos a la industria logística mundial, mientras que la inversión continua de JD Logistics en la infraestructura de la cadena de suministro y la tecnología inteligente permite a la empresa aprovechar las soluciones de la cadena de suministro integrada flexibles y resistentes.
En el segundo trimestre de 2022, los ingresos de JD Logistics procedentes de clientes externos aumentaron un 27,7% interanual hasta alcanzar los 18.200 millones de yuanes, lo que supuso casi el 60% de los ingresos totales del trimestre.
Este aumento se debe gracias a las soluciones de la cadena de suministro a medida de la empresa y a los productos para clientes de diversos sectores, como el de los bienes de consumo, los electrodomésticos, la ropa, la automoción y los productos frescos, entre otros.
Al mismo tiempo, la compañía sigue ampliando su infraestructura logística en China y en el extranjero.
Al 30 de junio de 2022, JD Logistics operaba más de 1.400 almacenes autogestionados y más de 1.700 almacenes en la nube de propietarios bajo su Plataforma de Almacenes Abiertos, con una superficie agregada (GFA) de aproximadamente 26 millones de metros cuadrados.
El servicio de entrega en el mismo día o al día siguiente cubre el 94% de los condados y el 84% de las ciudades y pueblos de China.
En junio, JD Logistics lanzó el primer almacén automatizado en los Estados Unidos, «Los Ángeles No.2», ampliando sus almacenes autogestionados, alcanzando una superficie de aproximadamente 1.000.000 de metros cuadrados.
Desde 2020, JD Logistics ha puesto en marcha almacenes autogestionados en el extranjero en Estados Unidos, Alemania, Países Bajos, Francia, Reino Unido, Vietnam, Emiratos Árabes Unidos, Australia y Malasia, entre otros, lo que representa los logros iniciales de la empresa en su plan de expansión de la red global.
Al 30 de junio de 2022, JD Logistics operaba aproximadamente 90 almacenes aduaneros, almacenes internacionales de correo directo y almacenes en el extranjero, cubriendo un GFA agregado de aproximadamente 900,000 metros cuadrados con un aumento de más del 70% año tras año.
JD Logistics también ha estado invirtiendo en tecnologías inteligentes en relación con el almacenamiento y la entrega.
En el informe se señala que la empresa china ha solicitado más de 7.000 patentes y licencias de software, de las cuales más de 4.000 están relacionadas con la tecnología de automatización y la tecnología no tripulada.
Como primera empresa de China en aplicar comercialmente vehículos de reparto autónomos en la vía pública, JD Logistics despliega ahora más de 400 de estos vehículos en más de 25 ciudades, como Pekín, Tianjin y Changshu, entre otras.
Además, la empresa china es profundamente consciente de que el futuro de la empresa está estrechamente ligado al medio ambiente, la sociedad y la industria.
En junio, JD Logistics y sus socios publicaron conjuntamente la «Guía de neutralidad de carbono para parques logísticos» y tomaron la iniciativa de presentar una solución integral para la neutralidad de carbono en los parques logísticos.
JD Logistics también publicó la primera certificación de embalaje verde de la industria «Delivered with Original Package» («DWOP»), y se unió a muchos socios para establecer el nuevo objetivo de embalaje verde, con el objetivo de lograr que más del 80% de los productos de comercio electrónico admitan DWOP para 2030.
