Corea realizó con éxito el suministro de 1.000 toneladas de metanol verde a un buque portacontenedores en el puerto de Ulsan, marcando un hito mundial, anunció el Ministerio de Océanos y Pesca del Gobierno surcoreano, siendo un importante avance en la industria de combustibles ecológicos para buques.
El suministro de este combustible ecológico en el puerto de Ulsan forma parte del «Programa de Demostración de Buques de Combustible Ecológico en Puertos», liderado por el Ministerio de Océanos y Pesca de Corea del Sur.
Este programa tiene como objetivo fomentar la industria nacional de buques de combustible ecológico. El suministro exitoso de metanol verde es el resultado de un sólido apoyo gubernamental, que incluye la rápida aprobación de los procedimientos administrativos y la reducción de las tasas portuarias.
Además, la Autoridad Portuaria de Ulsan ha establecido un grupo de trabajo compuesto por compañías navieras, constructores navales, terminales de tanques, productores de combustible ecológico para buques y proveedores de combustible para buques, con el objetivo de cumplir con las regulaciones nacionales y garantizar una aplicación adecuada de los procedimientos administrativos.
El buque que recibió el suministro de metanol es un portacontenedores de 2.100 TEU encargado por la empresa danesa A.P. Moller – Maersk al astillero surcoreano Hyundai Mipo.
https://hosting56220us-96570.webempresa.site/sin-categoria/2023/07/13/asociacion-asean-corea-vital-para-transformacion-digital-regional/
Este buque, propulsado por metanol, es el primero de una serie de 19 buques gemelos que utilizan esta fuente de combustible. El portacontenedores realizará un viaje desde el puerto de Ulsan hasta el puerto de Rotterdam en los Países Bajos y finalmente hasta Copenhague, Dinamarca, cubriendo una distancia total de 21.500 km.
Se estima que el uso de metanol reducirá las emisiones de carbono en un 80% en comparación con el uso de combustibles tradicionales.
Además del metanol, el buque también recibió 1.250 toneladas de biodiésel, otro combustible ecológico. El biodiésel se produce a partir de 900.000 botellas de aceite de cocina usado, lo que demuestra la importancia del reciclaje de recursos y la apertura de nuevos mercados para la exportación de combustibles para buques.
A.P. Moller – Maersk, la empresa propietaria del buque, ha expresado su satisfacción por colaborar con el puerto de Ulsan en esta iniciativa. Han destacado que este viaje inaugural del primer portacontenedores propulsado por metanol ecológico es un paso importante en su objetivo de lograr emisiones netas de gases de efecto invernadero igual a cero para 2040.
Este proyecto les permitirá adquirir la experiencia operativa necesaria con los nuevos motores y combustibles antes de la llegada de sus buques más grandes impulsados por metanol en los próximos años.
El puerto de Ulsan es reconocido como el cuarto puerto de carga líquida más grande del mundo, manejando alrededor de 200 millones de toneladas de productos químicos, aceites y otros líquidos anualmente. Además, es sede de uno de los principales constructores navales, HD Hyundai Group. Gracias a esta iniciativa, el puerto de Ulsan busca posicionarse como líder mundial en energías ecológicas.
