Tailandia aprueba tarifas reducidas de tren y propone un nuevo proyecto ferroviario

tarifa de tren

Según el primer ministro, Srettha Thavisin, la reducción de la tarifa de tren a 20 baht entró en vigor el 16 de octubre en la línea morada, desde las estaciones de Khlong Bang Phai a Tao Poon, y en la línea roja, desde Bang Sue a Rangsit.

Manaporn Charoensri, viceministro de Transportes, ha declarado que la reducción de tarifas es una medida limitada en el tiempo cuyo objetivo es ayudar al público a acceder a los servicios ferroviarios.

Esta política se ajusta a las promesas hechas por el partido Pheu Thai durante su campaña. Para aplicar las tarifas reducidas, el gobierno subvencionará a los Ferrocarriles Estatales de Tailandia con unos 130 millones de baht anuales.

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Además, el Ministerio de Transporte propuso una segunda fase del proyecto ferroviario de doble vía entre Khon Kaen y Nong Khai. El calendario de construcción depende del resultado de una evaluación de impacto ambiental. Se espera que la nueva línea ferroviaria mejore las rutas comerciales entre Tailandia, Laos y China y reduzca los costes de transporte.

Anteriormente, Suriya Jungrungreangkit, Ministro de Transportes, inauguró la campaña de reducción de tarifas en la estación central de Krungthep Apiwat, en Bangkok. Le acompañaban Puangpetch Chunla-iad, ministro adjunto a la Oficina del Primer Ministro, y otros funcionarios relacionados.

Se espera que la nueva línea ferroviaria mejore las rutas comerciales entre Tailandia, Laos y China y reduzca los costes de transporte

El ministro Suriya declaró que, en la fase inicial, los pasajeros que utilicen los servicios de tren en distintas líneas tendrán que pagar dos tarifas distintas de 20 baht cada una, debido a un sistema de pago incompleto. Según los datos, sólo 300 pasajeros de un total de 100.000 diarios cambian de línea.

Se están realizando esfuerzos para coordinar el sistema de pago, con la expectativa de que, para el 1 de noviembre, los pasajeros puedan cambiar de línea pagando una sola tarifa de 20 baht.

Se prevé con confianza que la política de tarifa única de 20 baht provoque un aumento significativo del uso del servicio ferroviario.

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