Victoria International Container Terminal continúa su proyecto de expansión

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Victoria International Container Terminal (VICT), las operaciones de International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) en el Puerto de Melbourne en Australia y la única terminal de contenedores totalmente automatizada en el hemisferio sur, ha completado recientemente la Fase 3A de su proyecto de expansión.

Enrique K. Razon Jr., Presidente de ICTSI, ha declarado: «Esta inversión adicional redefine el paisaje del Puerto de Melbourne, estableciendo nuevos estándares de eficiencia operativa y capacidad. VICT puede acoger ahora los mayores portacontenedores que recalan en Australia -los gigantes neopanamax-, consolidando la posición del Puerto de Melbourne como puerto de contenedores número uno de Australia«.

Con la ampliación del VICT, los buques de gran tamaño ya pueden navegar directamente hasta Port Phillip y atracar en el VICT, la única terminal de Melbourne capaz de recibirlos. Esto se traduce en plazos de entrega más rápidos, mayor eficiencia y, en definitiva, una ventaja competitiva para las empresas australianas.

El Presidente de Filipinas, Ferdinand R. Marcos Jr., junto con la Primera Dama, Liza Araneta-Marcos, y Razón, descubrieron la placa con motivo de la inauguración de la Fase 3 de ampliación del VICT. La ceremonia a distancia se celebró en The Ritz-Carlton de Melbourne.

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«Ser la única terminal de contenedores totalmente automatizada del hemisferio sur es realmente una hazaña digna de admiración», declaró el Presidente Marcos. Y añadió: «Estamos encantados de que, desde que VICT inició sus operaciones en 2017, haya crecido hasta convertirse en un actor importante en Melbourne, lo que supone una sana competencia para sus homólogos. Esta expansión es una clara señal de que las empresas filipinas pueden competir con algunas de las economías más avanzadas del mundo.Y en el caso de VICT, lo hacen a largo plazo.Esperamos que VICT siga cosechando éxitos y creciendo».

El proyecto, valorado en 235 millones de dólares australianos (8.500 millones de pesos), se está llevando a cabo en dos fases.La fase 3A, finalizada en diciembre de 2023, aumentará la capacidad de la terminal en un 30%, hasta 1,25 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU). Ampliará el muelle en 71 metros, hasta 735 metros o 769 metros con los delfines de amarre incluidos, y mejorará las operaciones de muelle del VICT al permitir que dos buques de 366 metros atraquen uno al lado del otro.

Con la ampliación del VICT, los buques de gran tamaño ya pueden navegar directamente hasta Port Phillip y atracar en el VICT, la única terminal de Melbourne capaz de recibirlos

En el lado tierra, se han añadido tres nuevos bloques de almacenamiento junto con 15 nuevos carriles para camiones, mejorando la oferta de franjas horarias del sistema de reservas de la terminal al mercado hasta en un 30% por hora a partir de enero de 2024.VICT también adquirió dos grúas automatizadas buque-tierra (STS), seis portacontenedores automáticos (ACC) y seis grúas apiladoras automáticas (ASC) como parte de la Fase 3A. Las ASC están operativas desde diciembre de 2023, apoyando el aumento de la capacidad del astillero. Las grúas STS, que tienen un alcance de 22 contenedores de ancho y actualmente son el mayor equipamiento portuario de Australia, llegaron en el tercer trimestre y ya están operativas.

Está previsto que la Fase 3B finalice en 2026 e incluya la adquisición de otra grúa STS automatizada, tres ACC, cuatro ASC y la construcción de dos bloques de almacenamiento adicionales.

Las inversiones de VICT en infraestructuras, equipamiento y mejora de la cualificación de la mano de obra están estratégicamente diseñadas para apoyar el crecimiento previsto.Este enfoque proactivo garantizará una gestión óptima de las operaciones ampliadas.

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