Visayas Container Terminal (VCT), la instalación de manipulación de carga de International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) en Iloilo, Filipinas, ha mejorado significativamente su capacidad operativa tras recibir dos nuevas grúas portuarias móviles (MHC) ESP.5 Konecranes Gottwald. Los modernos equipos portuarios, los más grandes y los primeros de su clase en la isla de Panay, elevarán el nivel de las operaciones portuarias en la región.
Diseñadas para operar en buques de clase estándar, cada una de las grúas tiene un alcance máximo de 46 metros y una capacidad máxima de elevación de 100 toneladas. Con ellas, VCT podrá manejar el creciente volumen de carga en contenedores, a granel, general y de proyectos en Panay y la Región 6. La introducción de esta clase de equipos también agilizará el funcionamiento de la terminal, lo que se traducirá en tiempos de respuesta más rápidos para buques y camiones, así como en una mayor eficiencia y seguridad portuarias en general.
«Estas grúas son revolucionarias para el mercado de Visayas. Estamos muy contentos de integrarlas en nuestras operaciones después de cinco meses desde que VCT inició sus operaciones comerciales en el Complejo Portuario Comercial de Iloilo», declaró Timothee Jeannin, director ejecutivo de VCT.
La terminal de contenedores de Visayas se prepara para recibir buques más grandes
«Nuestro compromiso de ofrecer un servicio de primera clase al mercado de Visayas va más allá de la inversión en equipos, ya que también invertimos en nuestros trabajadores. Enviamos a personal de VCT a formarse en la Terminal Internacional de Contenedores de Manila y en la Terminal Internacional de Contenedores del Pacífico Sur en Papúa Nueva Guinea sobre el funcionamiento y el mantenimiento de las grúas para asegurarnos de que maximizamos el uso de los equipos», añadió el Sr. Jeannin.
«Supervisamos la producción de estas grúas desde el primer día en que las encargamos, asegurándonos de que se fabrican de acuerdo con nuestras especificaciones», declaró Gareth Scott, director de adquisición y puesta en servicio de equipos del ICTSI.
Diseñadas para operar en buques de clase estándar, cada una de las grúas tiene un alcance máximo de 46 metros y una capacidad máxima de elevación de 100 toneladas
Las MHC tardarán un par de semanas en entrar plenamente en servicio.
Otras obras que se están llevando a cabo en VCT son el dragado de los muelles de la terminal para aumentar la capacidad de calado y preparar la llegada de buques más grandes; la rehabilitación del patio de contenedores; la mejora de las instalaciones de ingeniería; y el reverdecimiento y desarrollo de espacios polivalentes y de recreo para los empleados.
