Hyundai Motor Company y TVS Motor Company firmaron el 20 de abril en Nueva Delhi un Acuerdo de Desarrollo Conjunto para comercializar vehículos eléctricos de tres ruedas (E3W) destinados a cubrir las necesidades de movilidad de último kilómetro en India y otros mercados emergentes. La alianza entre el gigante automotriz surcoreano y el fabricante indio de motocicletas y triciclos convierte un concepto presentado en el Bharat Mobility Global Expo 2025 en un proyecto concreto de producción en serie, con equipos dedicados ya operativos en ambas compañías para acelerar el desarrollo, las pruebas, la localización de componentes y las certificaciones regulatorias.
El mercado que motiva el acuerdo es el mayor del mundo en su categoría: India tiene la mayor flota de vehículos de tres ruedas del planeta, con millones de unidades en circulación que funcionan como taxis colectivos —los llamados autos rickshaws— en prácticamente todas las ciudades del país. El segmento eléctrico creció más del 50% en India en los últimos años y se consolida como uno de los vectores más dinámicos de la transición hacia la movilidad sostenible en economías en desarrollo.
División de roles: diseño coreano, producción y ventas india
El acuerdo establece una división de responsabilidades clara. Hyundai liderará el diseño y el codesarrollo del E3W, aportando sus capacidades de investigación y desarrollo, sus tecnologías avanzadas de movilidad y su enfoque de diseño centrado en el usuario. TVS Motor, por su parte, aportará su plataforma eléctrica para triciclos, su expertise en ingeniería para ese tipo de vehículos y su profundo conocimiento del mercado local. TVS también liderará las ventas en India, aprovechando su red de distribución y posventa a nivel nacional, y sus plantas de manufactura en el país atenderán tanto la demanda doméstica como las exportaciones futuras.
Un aspecto central del acuerdo es la localización de componentes: las piezas principales del vehículo serán fabricadas en India, lo que busca fortalecer la cadena de suministro doméstica, reducir costos de producción, facilitar el servicio técnico y generar empleo local. El vehículo deberá superar procesos rigurosos de prueba, refinamiento y certificación antes de llegar al mercado.
Un E3W diseñado para las condiciones reales de India
El concepto presentado en el Bharat Mobility Global Expo 2025 anticipó las características técnicas que guiarán el desarrollo: suspensión adaptable para calles deterioradas y vías afectadas por las lluvias monzónicas, sistemas de seguridad mejorados, diseño ergonómico para conductores que pasan largas horas al volante, gestión térmica optimizada para climas tropicales e interiores flexibles que permitan tanto el transporte de pasajeros como de carga. El vehículo apunta a ser versátil en sus aplicaciones —transporte urbano de pasajeros, reparto de mercaderías, servicios de emergencia— y competitivo en precio con las alternativas de combustión convencional que dominan el mercado actualmente.
Hyundai apuesta por India en un momento estratégico
Para Hyundai, el acuerdo con TVS se inscribe en una apuesta más amplia por India como mercado prioritario. La compañía cotiza en la Bolsa Nacional de la India (NSE) desde octubre de 2024 —fue la mayor oferta pública inicial de la historia del país— y tiene en el subcontinente una de sus principales plataformas de manufactura y exportación global. El E3W representa una extensión lógica de esa presencia hacia un segmento donde Hyundai no tiene producto propio pero donde la demanda es masiva y el potencial de crecimiento con electrificación es enorme.
«Hyundai Motor Company lleva tiempo explorando formas de contribuir a mejorar el entorno de transporte de India como mercado clave, y nuestra colaboración con TVS Motor es una decisión estratégica arraigada en ese esfuerzo», afirmó Joongsun Ko, vicepresidente senior de Estrategia y Planificación Corporativa de Hyundai.
TVS, un actor con experiencia propia en el segmento
TVS Motor no llega al proyecto como un socio junior. La empresa, con sede en Chennai y plantas en India e Indonesia, es uno de los fabricantes de dos y tres ruedas más importantes del mundo, con una facturación anual que supera los 4.000 millones de dólares y presencia en más de 60 países. En el segmento eléctrico ya cuenta con modelos de dos ruedas en el mercado —el TVS iQube— y tiene desarrollada una plataforma eléctrica para triciclos que será la base técnica del vehículo conjunto. Su red de distribución y servicio técnico en India, extendida a los mercados rurales y semiurbanos donde el triciclo es el principal medio de transporte, es uno de los activos más valiosos que aporta a la alianza.
La firma del acuerdo en Nueva Delhi contó con la presencia de K.N. Radhakrishnan, director y CEO de TVS Motor; Sharad Mishra, presidente de Estrategia de Grupo; Joongsun Ko de Hyundai; y del ministro de Comercio, Industria y Recursos de Corea del Sur, Jung-Kwan Kim, cuya asistencia subraya la dimensión diplomática de una alianza que también es un instrumento de la estrategia de internacionalización industrial coreana en Asia meridional.
Colaboradora en ReporteAsia.
