La china CRCC construirá una nueva línea de subte en Chile

Las autoridades del Gobierno chileno han destacado la capacidad tecnológica china que facilitará la construcción de la próxima línea del Metro de Santiago de manera más rápida, eficiente y con un menor impacto ambiental. Esto se materializó con el inicio de operaciones de «La Matucana», una tuneladora de última generación desarrollada por China Railway Construction Corporation (CRCC), destinada a la futura Línea 7 del sistema de transporte subterráneo de la capital chilena.

La tuneladora, clasificada como TBM (Tunnel Boring Machine), inició sus labores el pasado lunes. Este equipo innovador no solo excava el túnel, sino que también instala anillos compuestos por siete dovelas, piezas de hormigón armado que conformarán la estructura del mismo. Esta tecnología, empleada por primera vez en las construcciones de líneas de metro en Chile, promete acelerar el proceso de construcción y reducir los impactos asociados.

El compromiso de China en la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI)

El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, ha expresado el interés de Chile en mejorar las condiciones de vida de sus habitantes de manera sostenible. Esta iniciativa refleja el compromiso del país sudamericano en adoptar tecnologías avanzadas para el desarrollo de infraestructuras clave, con miras a fortalecer la calidad y eficiencia de sus sistemas de transporte urbano.

El despliegue de la tuneladora «La Matucana» marca un hito significativo en la modernización del transporte público en Santiago. La colaboración con CRCC abre nuevas posibilidades para la implementación de infraestructuras de transporte de vanguardia, consolidando la posición de Chile como un referente en la adopción de tecnologías innovadoras para el desarrollo urbano sustentable.

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