Luego de 17 años un presidente argentino se encuentra en Ecuador en visita de Estado considerada «relámpago». La cita se desarrolló de forma reservada y sin acceso a la prensa en virtud de los delicados y complejos temas de seguridad regional que enfrenta Latinoamérica. La primera visita del presidente Javier Milei tiene un balance fructífero para ambas naciones, horas previas a su viaje a Cali – Colombia para presenciar el juramento y posesión de Abelardo de la Espriella como nuevo jefe de Estado y de Gobierno del hermano país de Colombia.
Durante su estadía en Quito el presidente argentino suscribió con su par ecuatoriano Daniel Noboa una declaración y acuerdos de cooperación que buscan fortalecer la relación bilateral, política, diplomática y comercial entre las dos naciones. Además, el encuentro aspira reafirmar el compromiso por la democracia y el orden constitucional como condiciones esenciales para la paz y estabilidad regional. En el ámbito de seguridad y defensa convergen intereses para combatir al crimen organizado transnacional.
Los instrumentos legales suscritos son:
- Declaración Binacional sobre Cooperación para Combatir la Pesca Ilegal, No Declarada y No Reglamentada (INDNR)
- Tratado de Extradición y Cooperación Judicial
- Acuerdo de cooperación en ciberdefensa
- Acuerdo de cooperación para el uso pacífico de la energía nuclear
- Acuerdo para mejorar la conectividad aérea
- Acuerdo comercial en el sector automotriz
En cuanto al Acuerdo de Cooperación en Ciberdefensa, contempla programas de intercambio de información sobre ciberamenazas, capacitación y entrenamiento especializado. Para el efecto se prevé la creación de un Grupo de Trabajo Bilateral. En ese marco ambos Estados también buscan fortalecer la cooperación frente a delitos que requieren coordinación internacional. Trascendió que durante el encuentro de los mandatarios el presidente ecuatoriano agradeció a su homólogo argentino al declarar a los grupos de delincuencia organizada como Los Lobos, Choneros y Chone Killers como organizaciones terroristas, reafirmando la lucha común en contra del crimen organizado transnacional; dentro de una agenda hemisférica liderada por Washington para contener y erradicar la inseguridad y criminalidad centralizada en el comercio internacional de estupefacientes.
En lo referente al nuevo Tratado de Extradición se estipula el marco jurídico para la entrega recíproca y rápida de personas requeridas por la justicia de cualquiera de los dos Estados. El nuevo mecanismo legal reemplaza el que regía desde 1933 y debe ser aprobado por las vías estatales de ambos países.
El nuevo instrumento legal contiene 26 artículos y se establece que, como requisito para su procedibilidad, el delito debe ser tipificado en ambas legislaciones con una pena de prisión de un año. En él se incluyen delitos fiscales y aduaneros. Además, se limitará la excepción por delito político, esto es, nadie puede argumentar persecución política para evitar o evadir la extradición y la impunidad, sobre todo en delitos de genocidio, crímenes de guerra, lesa humanidad, atentados contra los presidentes y diplomáticos.
En el sector comercial, Ecuador mantiene una balanza comercial deficitaria con Argentina. En el período enero – mayo de 2026, Ecuador realizó exportaciones por USD 129,7 millones de dólares mientras que importó USD 374,5 millones de dólares.
En el sector automotriz, con el Acuerdo suscrito el 6 de agosto de 2026, se establecen nuevas condiciones para las exportaciones de autopartes y vehículos. Los vehículos ensamblados en Ecuador ingresarán al mercado argentino con beneficios especiales arancelarios: los automotores con una reducción de aranceles al 10% y las autopartes al 0%. En cuanto a los vehículos ensamblados en Argentina y exportados a Ecuador, serán más baratos. El cupo de la comercialización del mercado automotor será de 3 mil unidades durante 10 años. Cabe indicar que Argentina en el año 2025 exportó a Ecuador 1.449 vehículos de las marcas Toyota, Ford y Volkswagen, lo que representa el 1% del total de vehículos comercializados, en su mayoría camionetas. El Acuerdo amplía la oferta para los consumidores ecuatorianos, en donde dentro del mercado automotor nacional se encuentran vehículos mayoritariamente provenientes de China.
Los autos ensamblados en Ecuador deben tener un 19% de contenido nacional, con lo cual todas las empresas ecuatorianas que ensamblan vehículos podrán exportar a la Argentina.
Este acuerdo no requiere aprobación o validación por la Asamblea Nacional ya que es una ampliación del Acuerdo de Complementación Económica ACE 59; sin embargo, requiere una Comisión del Mercosur.
En lo referente a las operaciones comerciales aéreas, el Acuerdo propende a las mejoras en la conectividad y plantea una mayor apertura para las operaciones comerciales en favor del turismo y el transporte de mercancías.
En cuanto a la cooperación nuclear, ambos Estados se enfocan en la investigación, capacitación y el uso pacífico de la tecnología nuclear. Cabe señalar que al frente del Organismo Internacional de Energía Atómica de las Naciones Unidas se encuentra el argentino Rafael Grossi, prominente y altamente probable futuro secretario general de las Naciones Unidas.
Finalmente, y según el comunicado del Palacio de Carondelet, el gobierno ecuatoriano ratificó el «histórico respaldo» de Ecuador a los derechos de soberanía de Argentina sobre las islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur, así como sobre los espacios marítimos circundantes.
Por ello, el presidente Noboa instó a Buenos Aires y Londres a reanudar las negociaciones para alcanzar una solución pacífica y definitiva sobre dicho diferendo, y resaltó la importancia de que Reino Unido se abstenga de adoptar medidas unilaterales, como la exploración y explotación de los recursos naturales — minerales en el territorio en controversia.
Abogado & Máster en Relaciones Internacionales. Docente de Geopolítica, Sociología y Realidad Nacional en la Escuela Superior Militar “Eloy Alfaro”.
Instructor de Geopolítica contemporánea en la Universidad de las Fuerzas Armadas – ESPE. Profesor de Maestría en Geopolítica contemporánea en la Academia de Guerra del Ejército – Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE.
Conferencista de la Academia de Guerra Aérea AGA de la Fuerza Aérea Ecuatoriana FAE. Autor del libro “Realpolitik. El orden mundial detrás del conflicto en el este de Ucrania” publicado bajo el sello Editorial Planeta.
