Mitsubishi anunció que ha desarrollado una tecnología para detectar las condiciones físicas graves que experimentan las personas que conducen automóviles, lo que ayudaría a prevenir accidentes graves.
El nuevo sistema puede detectar condiciones como la pérdida de conciencia, mediante la estimación de la frecuencia del pulso, los cambios en la presión arterial y otros datos biométricos recogidos con una cámara del sistema de supervisión del conductor (DMS) sin contacto, que la empresa ya ha lanzado para detectar las distracciones y la somnolencia del conductor.
El nuevo sistema utiliza la IA patentada de Mitsubishi para estimar los datos biométricos y la tecnología de IA patentada, Maisart, con el fin de detectar condiciones físicas anormales incluso cuando la postura del conductor básicamente no cambia.
En Japón, las cardiopatías, la epilepsia y las enfermedades cerebrovasculares son las tres principales causas médicas de los accidentes de tráfico que suelen provocar la muerte o lesiones graves.
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Las tecnologías de a bordo existentes utilizan una cámara DMS para detectar posturas anómalas debidas a enfermedades repentinas, pero se cree que alrededor del 50%3 de los conductores que pierden el conocimiento permanecen en posición erguida al volante sin ningún cambio perceptible en su postura, por lo que se requiere un método diferente de detección.
Mitsubishi ha estado trabajando para desarrollar una tecnología de detección basada en los cambios en los datos biométricos que se producen cuando los conductores experimentan determinados tipos de emergencias físicas.
La nueva tecnología de la empresa se centra en los cambios físicos que suelen provocar las cardiopatías, la epilepsia y las enfermedades cerebrovasculares, utilizando una IA propia para estimar datos biométricos como la frecuencia del pulso, el intervalo entre pulsaciones, la intensidad del pulso y los cambios en la presión sanguínea recogidos del conductor mediante una cámara DMS sin contacto.
En el futuro, se espera que estas tecnologías ayuden a prevenir accidentes de alto riesgo mediante su incorporación a los sistemas de seguridad de los vehículos, que detendrían automáticamente un vehículo en carretera si se detectara un estado físico grave en el conductor, lo que redundaría en una mayor seguridad automovilística.
