La compañía alemana DHL puso la piedra fundamental de un complejo de más de 82.500 metros cuadrados en la provincia norteña de Hung Yen, con acceso directo a la autopista que conecta Hanói con el puerto de Hai Phong. La apuesta llega mientras Vietnam se consolida como uno de los grandes ganadores de la reconfiguración de las cadenas globales de suministro.
DHL Supply Chain inició este viernes la construcción de un campus logístico valuado en 63 millones de euros —más de 71 millones de dólares— en la provincia de Hung Yen, en el norte de Vietnam, uno de los polos manufactureros y logísticos de mayor crecimiento del país. El proyecto, bautizado DHL North Logistics Campus, será el mayor complejo logístico premium de categoría A que la compañía alemana posea en todo el sudeste asiático, y confirma el lugar cada vez más central que Vietnam ocupa en las cadenas globales de suministro.
Ubicación estratégica en el corredor del norte
La elección del emplazamiento no es casual. El campus tendrá acceso directo a la autopista Hanói-Hai Phong, el eje que conecta el aeropuerto internacional de Noi Bai, la capital vietnamita y el puerto de Hai Phong, el mayor puerto de aguas profundas del norte del país. Es, en otras palabras, el corredor por donde circula buena parte de la producción industrial que Vietnam exporta al mundo.
El complejo se extenderá sobre más de 82.500 metros cuadrados. La primera fase, cuya finalización está prevista para el primer semestre de 2027, aportará unos 41.180 metros cuadrados de espacio de almacenamiento, mientras que la segunda etapa comenzaría a construirse en la segunda mitad de 2028. Las instalaciones darán servicio a sectores como tecnología, automotriz, manufactura industrial, retail, consumo masivo, salud y ciencias de la vida.
Por qué Vietnam: los números detrás de la apuesta
Steve Walker, director ejecutivo del clúster Tailandia-Vietnam de DHL Supply Chain, sostuvo que Vietnam es uno de los mercados de crecimiento más atractivos de la región y que la inversión refleja la confianza de la compañía en su futuro. Según detalló, el país registrará el cuarto mayor incremento mundial en volumen de comercio de mercancías entre 2026 y 2030, solo por detrás de China, India y Estados Unidos, con un crecimiento proyectado del comercio en torno al 6% anual durante ese período.
Walker agregó otro dato elocuente: las exportaciones representan alrededor del 87% del producto bruto interno vietnamita, lo que convierte al país en una de las economías más orientadas a la exportación del planeta. A eso se suma una extensa red de acuerdos de libre comercio que refuerza su atractivo como hub manufacturero y de cadenas de suministro, razones por las cuales, según el ejecutivo, DHL considera a Vietnam uno de sus países de crecimiento clave a nivel global.
Bertrand Juvigny, director general de DHL Supply Chain Vietnam, apuntó en la misma dirección al señalar que el comercio es el pilar más sólido de la conectividad global vietnamita, con el país ubicado en el noveno puesto mundial en ese rubro según el más reciente informe de conectividad global elaborado por la propia compañía. Juvigny destacó que Hung Yen está emergiendo como una de las localizaciones manufactureras y logísticas más estratégicas del norte de Vietnam, y que el nuevo campus acercará a DHL a sus clientes y a los principales corredores de crecimiento de la región.
Alineado con la estrategia logística de Hanói
La inversión encaja con la estrategia de desarrollo logístico que Vietnam trazó para el período 2025-2035, que prioriza la infraestructura moderna a través de grandes hubs logísticos, la modernización de puertos, aeropuertos y conexiones ferroviarias, y la incorporación de almacenamiento inteligente y logística verde para mejorar la eficiencia de las cadenas de suministro.
Desde el gobierno provincial, Lam Duc Thuan, subdirector del Consejo de Administración de Parques Industriales de Hung Yen, afirmó que el proyecto fortalecerá la infraestructura logística local, mejorará los servicios de almacenamiento y distribución y dará soporte a los fabricantes que operan en los parques industriales de la provincia, y aseguró que las autoridades seguirán acompañando su implementación y facilitando la inversión de largo plazo.
Para Vietnam, el desembarco ampliado de DHL es una señal más de un fenómeno de fondo: en plena reconfiguración de las cadenas globales de valor, con las empresas multinacionales diversificando su producción más allá de China, el país se consolidó como uno de los destinos predilectos de la inversión extranjera directa. Y la logística, como siempre, llega detrás de las fábricas.
