Gracias al plan de desembolso de inversión pública en Vietnam de VNĐ700 billones (29.700 millones de dólares) en 2023, se espera que la demanda de roca de construcción para grandes proyectos de inversión pública impulse los beneficios de las empresas del sector.
Los expertos esperan que la demanda de inversión aumente gracias a los proyectos de inversión pública de este año, impulsando el crecimiento de los negocios de materiales de construcción y edificación, incluida la roca de construcción, en el futuro.
De acuerdo con el plan de desembolso de inversiones públicas en 2023, se invertirán más de 700 billones de vatu en muchos proyectos clave, como la autopista Norte-Sur, varios proyectos de circunvalación en Hà Nội y Ho Chi Minh, y el aeropuerto de Long Thành.
El Ministerio de Transporte señaló que la demanda de roca de construcción en 2023-2025 será de aproximadamente 21,5 millones de metros cúbicos. En concreto, se espera que el aeropuerto de Long Thành, la autopista Biên Hòa – Vũng Tàu y la carretera de circunvalación nº 3 utilicen 2,04 millones de metros cúbicos, 738.000 metros cúbicos y 5,2 millones de metros cúbicos de roca de construcción, respectivamente.
Según Agribank Securities Corporation (Agriseco), las empresas de materiales de construcción se beneficiarán directamente una vez que los proyectos terminen la fase de despeje del terreno y entren en fase de ejecución.
Para las empresas de piedra de construcción, los costes de transporte tienen un gran impacto en la capacidad de las empresas para vender sus productos. Las que tienen una gran cuota de mercado y están situadas cerca de proyectos en curso se beneficiarán más que el resto del sector.
Como la mayoría de las canteras de piedra para la construcción están situadas en todo el país, los costes de transporte son un factor importante que afecta al coste. La mayoría de los contratistas de obras elegirán canteras cercanas a sus proyectos.
Sin embargo, el suministro de roca de construcción sigue siendo limitado, ya que no se ha completado la planificación de nuevas canteras de roca de construcción para el período 2021-25, especialmente para las provincias y ciudades que son centros de explotación de roca de construcción en el sur, incluidas las provincias de Bình Dương y Đồng Nai. Además, las indemnizaciones por los terrenos en las zonas de canteras han aumentado, lo que ha provocado un desequilibrio en el mercado, ya que la oferta no satisface la demanda.
Según el análisis de SSI Securities Corporation (SSI), la cantera de roca de construcción de Tân Cảng es la principal fuente de suministro para el aeropuerto de Long Thành, la carretera de circunvalación nº 3 y otros proyectos. Con nueve canteras en la zona de Tân Cảng, SSI estima que la demanda en las canteras de Tân Cảng aumentará un 28% con respecto al mismo período del año pasado.
Para las empresas de piedra de construcción, los costes de transporte tienen un gran impacto en la capacidad de las empresas para vender sus productos
Se espera que los precios de la roca de construcción avancen un 8% interanual, compensando el aumento de los costes de combustible y de protección medioambiental de la minería.
Debido a los elevados costes de extracción y de carga de la capa de tierra, el margen de beneficio bruto de las minas de Tân Cảng se mantiene en la horquilla del 28-30%, inferior a la media de otras canteras como Tân Đông Hiệp y Thạnh Phú, del 45% y el 32%, respectivamente.
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En cuanto a las canteras de construcción de Thạnh Phú, la principal fuente de suministro para proyectos en la región suroeste con nueve canteras, SSI también estima que la demanda en las canteras aumentará entre un 15% y un 16% interanual gracias a proyectos como las autopistas Cần Thơ-Hậu Giang y Hậu Giang-Cà Mau.
Se espera que los precios de la roca de construcción aumenten un 7% en el mismo periodo.
Los analistas creen que estos factores impulsarán los beneficios de las empresas de roca de construcción que cotizan en bolsa en 2023. En particular, SSI prevé que los beneficios de las empresas cotizadas aumenten un 16% respecto al año pasado. Se espera que la producción de roca aumente un 15% de media en 2023, mientras que los precios de venta subirán entre un 7% y un 8%, según la sociedad de valores.
Sin embargo, SSI también señaló los riesgos a los que probablemente se enfrentarán las empresas del sector en el futuro, como la prolongación de la concesión de licencias para nuevas minas y el aumento previsto de los créditos para las empresas de roca de construcción cuando los proyectos de construcción no se ajusten a los plazos previstos.
Se espera que los precios de la roca de construcción aumenten un 7% en el mismo periodo
Además, se prevé que los costes de protección del medio ambiente aumenten en 2023. Según el decreto sobre costes de protección medioambiental para la explotación de minerales, el coste puede ser más elevado este año, lo que supondrá un aumento del 50% en el coste de las empresas de roca de construcción. SSI estima una caída del 0,8% en el margen bruto debido a la mayor tasa.
Artículo republicado del medio estatal vietnamita VNA en el marco de un acuerdo entre ambas partes para compartir contenido. Link al artículo original: https://vietnamnews.vn/economy/1482856/construction-rock-businesses-to-benefit-from-2023-public-investment.html
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