International Container Terminal Services Inc. (ICTSI) está construyendo una nueva terminal internacional de contenedores en Bauan, Batangas (Filipinas). La nueva terminal será la mayor inversión en terminales marítimas financiada con fondos privados en la historia del país y, en última instancia, será la segunda instalación de contenedores más grande después de la Terminal Internacional de Contenedores de Manila (MICT) en el Puerto de Manila.
Con los estudios de diseño e ingeniería ya muy avanzados, ICTSI iniciará la construcción en el primer trimestre de 2025. Con la finalización del primer atracadero prevista para finales de 2027, la terminal se convertirá en un catalizador del crecimiento económico en todo el sur de Luzón, creando puestos de trabajo y acelerando el desarrollo regional. También se espera que la terminal contribuya a cubrir las necesidades de manipulación marítima que exige la estrategia nacional de transición hacia las energías renovables en el sur de Luzón.
La construcción comenzará en 2025 con una inversión estimada de 800 millones de dólares.
Una vez terminada, la terminal contará con 900 metros de muelle, al menos ocho grúas pórtico buque-costa y una capacidad estimada de más de dos millones de TEU anuales. Además, la terminal tendrá acceso directo y sin obstáculos a las autopistas del sur de Luzón. Esto ha sido posible gracias a la finalización de la autopista de desvío Bauan-San Pascual-Batangas-STAR. Se espera que otros proyectos de autopistas de Cavite a Bauan, a cargo de Metro Pacific Tollways Corporation y San Miguel Corporation, mejoren aún más la conectividad del nuevo puerto, convirtiéndolo en la instalación marítima mejor conectada de Luzón, tanto por capacidad como por acceso a las rutas.
Los ingresos netos de ICTSI en el primer trimestre de 2024 crecieron un 36%
Christian R. González, vicepresidente ejecutivo de ICTSI, declaró: «La nueva terminal representa un importante salto adelante para el sur de Luzón. Estamos construyendo una instalación de categoría mundial que desencadenará una oleada de beneficios económicos para la región y el país. Creará nuevas oportunidades de empleo, mejorará la calidad de vida de nuestras comunidades anfitrionas y de las industrias situadas en torno a la terminal, y consolidará la posición del sur de Luzón como actor clave del comercio mundial. Agradecemos al gobernador de Batangas, Hermilando Mandanas, su apoyo y su visión de las infraestructuras críticas de la provincia. Asimismo, deseamos agradecer al Departamento de Obras Públicas y Carreteras y, más concretamente, al ex senador y actual secretario de Finanzas Ralph Recto y al ex portavoz adjunto y representante de Batangas Raneo Abu su visión para conectar eficazmente Bauan con la red de autopistas de peaje del sur de Luzón».
Añadió que la nueva terminal complementa la estrategia de ICTSI de proporcionar una red nacional de puertos con la marca de ICTSI de sinergia operativa que mejoraría aún más la cadena de suministro del país y la competitividad en el comercio mundial.
La terminal tendrá acceso directo y sin obstáculos a las autopistas del sur de Luzón
Estratégicamente situadas a 120 kilómetros al sur de Manila y a nueve kilómetros al oeste de la ciudad de Batangas, las instalaciones de Bauan se convertirán en la principal puerta de entrada internacional para los cargadores con base en la región de CALABARZÓN (Cavite, Laguna, Batangas, Rizal y Quezón), y en la terminal de contenedores más moderna del país. Situado dentro de una ensenada natural, Bauan es un municipio de primera categoría de la provincia de Batangas conocido por su pujanza agroindustrial.
CALABARZON sigue siendo una de las regiones de más rápido crecimiento de Filipinas, con una tasa de crecimiento del 5,2% en 2023, según las últimas cifras de la Autoridad Estadística Filipina.El producto interior bruto de la región asciende a 3,10 billones de pesos filipinos, lo que representa el 15% del PIB total de Filipinas.El gasto per cápita en consumo final de los hogares creció un 4,3%, por encima de la media nacional.Las instalaciones permitirán asimismo a ICTSI equilibrar eficazmente las necesidades de capacidad tanto en el centro de consumo de Metro Manila como en CALABARZON a través de la nueva terminal de Bauan y el MICT.
