COFCO se compromete a medir y divulgar las emisiones, lo que ofrece una visión sin precedentes del impacto climático

Por primera vez, algunas de las mayores empresas de energía, agricultura, minería y comercio de materias primas del mundo, incluida COFCO International, han publicado la alineación climática de sus actividades de transporte marítimo.

Este nuevo conjunto de datos permitirá a las empresas trabajar con sus socios para impulsar la eficiencia y las reducciones de carbono y alinear sus actividades de fletamento con los objetivos de acción climática.

Los fletadores y operadores de buques que representan más del 15% del total de la carga a granel transportada por mar en 2021 se han comprometido con la Carta de Carga Marítima, un marco global para medir y divulgar públicamente la alineación de las actividades de fletamento con la ambición de reducir las emisiones totales de gases de efecto invernadero (GEI) del transporte marítimo internacional en al menos un 50% para 2050, según lo establecido por la Organización Marítima Internacional (OMI).

«COFCO International se enorgullece de haber alcanzado este primer objetivo de información sobre las emisiones del transporte marítimo junto con otros signatarios de la Carta de Carga Marítima. Damos las gracias al Foro Marítimo Mundial y a todos los demás miembros de la Carta por este logro», afirma Alessio La Rosa, Director Global de Carga de COFCO International.

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«La mejora de los informes de emisiones es un hito importante en la descarbonización de toda la industria y en COFCO International, seguimos comprometidos con la mejora de la huella de carbono de nuestras operaciones de carga marítima y la contribución a la reducción de las emisiones de la industria del transporte marítimo.»

Con la mayor eficiencia posible

COFCO International está apoyando el cambio sistémico dentro de la industria a través de dos grandes colaboraciones, la Carta de Carga Marítima y la Coalición Getting to Zero, que se ha comprometido a descarbonizar el sector del transporte marítimo poniendo en funcionamiento buques comercialmente viables con cero emisiones para 2030.

Como parte de estos esfuerzos, COFCO International está tomando medidas para garantizar que sus buques funcionen de la manera más eficiente posible y con menores emisiones de CO2.

Esto incluye la verificación de los Índices de Eficiencia Energética de los buques (EEXI) antes de arreglar los buques fletados por tiempo, así como arreglar el tonelaje más antiguo de los buques de bajo rendimiento.

La Carta de la Carga Marítima ofrece a los signatarios la oportunidad de ver el panorama general de una manera transparente y basada en hechos. Al calcular e informar sobre las puntuaciones de alineación, COFCO International podrá comprender mejor la coherencia de sus esfuerzos de descarbonización en comparación con los de la industria en general e identificar los puntos conflictivos para seguir mejorando.

En general, la puntuación de alineación climática de COFCO International para las actividades reportadas parece indicar que sus viajes están en general alineados con la trayectoria de descarbonización.

Esta nueva métrica proporciona una mayor claridad sobre las categorías de buques en las que la empresa está haciendo buenos progresos y las que requieren una mayor atención en 2022 y más adelante. Con estos datos, COFCO International podrá realizar esfuerzos específicos para mejorar su alineación con las trayectorias de descarbonización específicas de cada categoría, especialmente para los tipos de buques en los que pueda estar retrasada.

Una visión vital del progreso actual

El Informe Anual de Divulgación de Fletamento Marítimo 2022 revela las puntuaciones de alineación climática de 25 fletadores y operadores y proporciona una visión del estado actual de progreso de la industria marítima hacia el objetivo de la OMI de reducir las emisiones del transporte marítimo en al menos un 50% para 2050.

Incluye los datos de emisiones recogidos por los firmantes de los propietarios y operadores de buques para las actividades de fletamento en 2021 y los compara con una trayectoria de descarbonización para el mismo año.

«Gracias a los niveles sin precedentes de intercambio de datos, entendemos mejor los impactos climáticos de nuestras actividades comerciales a un nivel mucho más granular, y podemos respaldar la toma de decisiones operativas y estratégicas con datos reales», dice Jan Dieleman, Presidente de la Asociación de Fletamento de Carga Marítima y Presidente de Cargill Ocean Transportation.

«Los firmantes de la Carta de la Carga Marítima tienen perfiles y actividades diversas y este informe nos hace responsables de nuestros objetivos y nos permite a todos desempeñar nuestro papel para abordar los impactos ambientales del comercio marítimo mundial sobre las personas y el planeta.»

Además de COFCO International, los signatarios que informan este año son: ADM, Anglo American, Bunge, Cargill, Copenhagen Commercial Platform, Diamond Bulk Carriers, Dow, Eagle Bulk, Enviva, Equinor, Gunvor, Holcim Trading, Klaveness Combination Carriers, Louis Dreyfus Company, Maersk Tankers, Norden, Nova Marine, NYK Bulkship (Atlantic), Shell, Signal Maritime Services, Tata Steel, Torvald Klaveness, TotalEnergies y Trafigura.