Las camionetas asiáticas lideran el mercado en Chile

Chile Asia automotriz

Asia ha ingresado fuertemente al mercado de Chile en sector automotriz y específicamente en segmento camionetas. Entre enero y abril del corriente año la camioneta Maxus T60, de la empresa china SAIC, se ha posicionado como la más vendida en ese país, logrando arrebatarle el lugar al modelo L200 de Mitsubishi, el más comercializado durante 2020, con ventas por 2.251 unidades, informó en base a un informe del ANAC (Asociación Nacional Automotriz de Chile) el portal especializado Al Torque.

Chile y Asia

Ya el año pasado Al Torque informaba sobre la paulatina consolidación del modelo producido por SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), cuyo crecimiento en el mercado se empezó a definir para noviembre, habiendo por entonces superado a la Chevrolet D-Max, que quedó ubicada en el sexto puesto, con 2.123 unidades, ubicándose la Maxus T60 en la quinta posición después de Ford y su modelo Ranger (con 2.872 unidades). Pero en 2021, la todo terreno de SAIC pasó de la mitad del Top 10 a ser la líder del segmento.

La Mitsubishi L200, que en todo 2020 había logrado 7.808 unidades, pasó en lo que va del 2021 al quinto puesto del ranking, superada por otros productos de marcas asiáticas como la Toyota Hilux (con 1.925 unidades, producida en la Planta de Campana, en Argentina), la Nissan Navara (1.579 unidades) y la SsangYong Grand Musso, automotriz de origen surcoreano, con 1.667 unidades.

Sobre SAIC

Como informa en su web corporativa, se trata de la compañía automotriz más grande de China que cotiza en el mercado de acciones A de ese país, es de capital estatal y está listada dentro de Fortune 500 a nivel global. Desde la década de 1950 inicia la producción en masa de vehículos en Shanghai desde entonces se convierte en un pilar de la industria de ese país.

Desde finales de la década de 1990, SAIC estableció Joint Ventures con empresas como VolksWagen y la americana MG para producir sus modelos dentro de China. Asimismo, es la propietaria de la automotriz inglesa MG.

La empresa MG inglesa fue adquirida por la china SAIC

Tal vez en Latinoamérica las marcas automotrices chinas sean todavía una gran incógnita, no así las japonesas o las coreanas, que han llegado a nuestro continente con muchos años de antelación. Las empresas de Asia tienen gran aceptación no sólo en Chile, sino también en Argentina, Uruguay y otros países sudamericanos.

Es innegable que su cercanía con el usuario latinoamericano, tradicionalmente más relacionado con las líneas americanas o europeas, es cada vez mayor, seducidos por los estándares de calidad y de confort, similares o superiores a los de cualquier otra marca.

El ingreso de las marcas chinas al Cono Sur

En Argentina y Uruguay son muy recordadas las gestiones que el fallecido empresario Franco Macri, presidente de la corporación SOCMA realizó desde 2007 para introducir a la marca CHERY, a través de un acuerdo con la empresa China para ensamblar inicialmente dos modelos en la planta de la ex-Oferol: la camioneta Tiggo y el ultra compacto QQ. Aunque ya para 2014 la operación de Chery en dicha planta ubicada en la zona de Carrasco ya se había cancelada, las unidades de esa marca se importaron directamente desde China a todo el continente.

Desde su introducción al mercado, a Chery se le sumaron muchas marcas chinas más, como Lifan, DFSK, GEELY, JAC, Shineray, BAIC, HAVAL, FOTON o GREATWALL.

Volviendo a la Maxus T60, esta camioneta pick-up se comercializa en la versión doble cabina, tanto en 2×4 y 2×4, equipada con un motor VM 2.8 Turbo VGT + Intercooler diesel, tanto en presentación de baja, media y alta gama, con una potencia máxima de 147 HP. Es comercializada por Andes Motor, perteneciente al grupo Kaufmann, una de las empresas de mayor historia en Chile en el sector automotriz, representante de Daimler-Benz AG e introductor de Mercedes Benz en ese país en la década de 1950, hoy con presencia en varios países de Latinoamérica a través de diferentes marcas y productos.