Una empresa del Grupo Adani prestará servicios marítimos al proyecto de exportación de GNL de Southern Energy, en lo que marca el ingreso formal del conglomerado indio a América Latina y el segundo movimiento del sector privado de ese país en suelo argentino.
El gigante indio pone un pie en el país
Gautam Adani, la persona más rica de Asia y dueño de un conglomerado valuado en más de 191.000 millones de dólares, formalizó el ingreso de su grupo a la Argentina. Una de sus empresas comenzará a operar en el país en 2027, en lo que representa el desembarco oficial del Grupo Adani en América Latina. Para la compañía, la Argentina funciona como cabecera de playa de una región que identifica como su próximo frente de expansión.
La operación consiste en la prestación de servicios marítimos a Southern Energy (SESA), la firma que pondrá en marcha el primer proyecto de exportación de gas natural licuado del país.
Un contrato de diez años y una flota de seis buques
El acuerdo, con una vigencia de diez años y una inversión estimada de 70 millones de dólares, fue adjudicado a un consorcio integrado por Adani Harbour International FZCO y la argentina Meridian Group. La adjudicación llegó tras una licitación internacional en la que participaron los principales operadores globales del rubro. El servicio contempla la operación de remolcadores para buques metaneros, logística costa afuera y traslado de tripulaciones, con una flota de seis embarcaciones.
SESA está integrada por Pan American Energy (30%), YPF (25%), Pampa Energía (20%), Harbour Energy (15%) y la noruega Golar (10%). El consorcio incorporará al país dos buques de licuefacción, el Hilli Episeyo y el MKII, encargados de enfriar el gas a 162 grados bajo cero para reducir su volumen unas 600 veces y transformarlo en GNL.
El antecedente diplomático: la visita de Modi
El movimiento de Adani no surge de manera espontánea. Tiene como antecedente directo la visita a Buenos Aires del primer ministro indio Narendra Modi en julio del año pasado, la primera vez que un líder de la India realizó una visita bilateral a la Argentina. En ese encuentro, Modi y Javier Milei coincidieron en profundizar la relación bilateral en energía, minería, defensa y comercio, un gesto que el sector privado indio interpretó como una señal de confianza para mirar al país con otra perspectiva.
Welspun abrió la puerta; Adani es el segundo capítulo
El primer movimiento concreto del capital privado indio fue protagonizado por Welspun, un fabricante de tubería de acero con sede en Bombay hasta entonces desconocido en el mercado local. En enero de este año, la compañía sorprendió al ganar la licitación para proveer los caños del gasoducto de 478 kilómetros que conectará Vaca Muerta con Río Negro, un contrato superior a los 200 millones de dólares que desplazó a Siat-Tenaris, del Grupo Techint, tras una diferencia de precios cercana al 40%.
Adani representa el segundo capítulo de ese acercamiento. La semana pasada, Pranav Vora, CEO de Adani Shipping y Adani Harbour Services, y Martin George, vicepresidente del grupo, viajaron desde la India a Buenos Aires, donde permanecieron dos días. Visitaron la embajada india y mantuvieron reuniones con Meridian Group y con Rodolfo Freyre, CEO de SESA, en lo que fue el primer contacto formal del grupo con el mercado argentino.
«Esto es mínimo» para la escala del conglomerado
En esos encuentros, los ejecutivos indios dejaron en claro que la magnitud de la operación argentina es modesta frente a la escala global del grupo, aunque remarcaron que el objetivo inicial es cumplir con las obligaciones contractuales y demostrar capacidad operativa para abrir la puerta a futuros negocios. Según trasladaron a sus interlocutores, la apuesta es mínima comparada con el potencial del conglomerado. También destacaron el valor estratégico del modelo de licitación de SESA, que consideran innovador y con altas chances de replicarse en otros mercados.
El tamaño del Grupo Adani es difícil de subestimar: sus seis empresas cotizantes suman un valor de mercado combinado superior a los 191.000 millones de dólares, encabezadas por Adani Power (47.200 millones), Adani Ports (44.200 millones), Adani Enterprises (44.000 millones), Adani Green Energy (26.400 millones), Adani Energy Solutions (19.900 millones) y Adani Total Gas (8800 millones).
La división que desembarca en la Argentina es Adani Ports (Apsez), presente en 12 países, con 15 terminales en la India y cuatro en el exterior, y responsable del 27% del movimiento portuario indio. Tras cerrar el acuerdo, la compañía difundió un comunicado en el que su CEO, Ashwani Gupta, describió la operación como un reflejo de la creciente capacidad del grupo para respaldar proyectos energéticos de infraestructura a gran escala en distintas geografías.
La Argentina, alternativa frente a la crisis en Medio Oriente
El comunicado del grupo también señaló que la Argentina avanza hacia consolidarse como proveedor relevante de GNL y que SESA cumplirá un rol central en conectar esa oferta con los mercados internacionales, con acuerdos vigentes para exportar a la India hasta 10 millones de toneladas anuales, equivalentes a 45 millones de metros cúbicos diarios.
El interés indio por el gas argentino responde a una necesidad concreta: el país consume alrededor de 2 millones de toneladas de GNL por mes y el año pasado importó cerca de 21 millones de toneladas a través del estrecho de Ormuz, corredor que concentra aproximadamente el 20% del flujo mundial de GNL.
La dependencia de Medio Oriente se volvió crítica con el estallido del conflicto en la región y aceleró la búsqueda de proveedores alternativos. La Argentina, gracias al desarrollo de Vaca Muerta, emergió como una opción concreta, algo que confirmó la semana pasada Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, al señalar que crece el interés de compradores asiáticos que hasta hace poco no formaban parte del tablero energético argentino.
Marín vinculó ese giro al conflicto en Medio Oriente y a la percepción de la Argentina como fuente confiable de energía. YPF deberá licitar en los próximos meses la operación de su propio megaproyecto, Argentina LNG, donde también prevé amarrar dos buques de licuefacción en Río Negro.
Welspun y Adani parecen ser apenas el comienzo de un proceso más amplio: la visita de Modi sembró el terreno, y el sector privado de India empieza a cosechar.
Co-fundador de Reporte Asia.
