Las ventas de automóviles importados en Corea del Sur han registrado un descenso por segundo año consecutivo en 2024, según los datos publicados esta semana por la Asociación de Importadores y Distribuidores de Automóviles de Corea del Sur (KAIDA, por sus siglas en inglés). Este fenómeno también ha venido acompañado por un cambio significativo en las preferencias de los consumidores hacia los vehículos híbridos, que se han convertido, por primera vez, en la opción de combustible más vendida.
Una caída constante en las ventas
Según la Asociación de Importadores y Distribuidores de Automóviles de Corea del Sur, el número total de automóviles importados matriculados en 2024 alcanzó las 263.288 unidades, lo que representa una disminución del 2,9 % en comparación con 2023. Este descenso sigue a una caída del 4,4 % registrada el año anterior y confirma una tendencia a la baja que ha preocupado a los actores de la industria automotriz.
El mercado de automóviles importados, tradicionalmente dominado por marcas de lujo y fabricantes europeos, parece estar enfrentándose a desafíos relacionados con factores económicos globales tales como el aumento de los costos de producción, fluctuaciones en los tipos de cambio y una creciente competencia de los fabricantes locales de Corea del Sur.
El auge de los vehículos híbridos
Un aspecto notable del mercado automovilístico de 2024 ha sido el ascenso de los vehículos híbridos como la categoría de combustible más popular. Los datos de KAIDA revelan que se matricularon 134.426 coches híbridos, lo que representa el 51,1 % del total de matriculaciones de vehículos importados. Esta es la primera vez que los híbridos superan a los coches de gasolina como la opción preferida entre los consumidores.
Otros tipos de combustible
Como los vihículos híbridos alcanzaron el primer lugar en las ventas, los coches de gasolina descendieron al segundo puesto con un total de 62.671 unidades vendidas, lo que representa el 23,8 % del total de las ventas.
Por su parte, los vehículos eléctricos también mostraron una presencia significativa, con una cuota de mercado del 18,8 %, lo que deja ver un interés creciente por opciones de transporte completamente libres de emisiones. Además, los híbridos enchufables, aunque menos populares, registraron un 3,5 % de las ventas totales.
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Las marcas que lideran el mercado surcoreano
En cuanto a las marcas más vendidas, BMW mantuvo su posición de liderazgo por segundo año consecutivo al vender un total de 73.754 unidades. Le sigue de cerca Mercedes-Benz, con 66.400 unidades y luego Tesla, que aseguró el tercer lugar con 29.750 coches vendidos, en parte gracias a sus vehículos eléctricos y tecnología avanzada.
Volvo y Lexus completaron el grupo de las cinco marcas más vendidas, con 15.051 y 13.969 unidades, respectivamente.
Los factores que impulsan la caída de las ventas
El descenso en las ventas de coches importados se puede atribuir a varios factores. En primer lugar, la incertidumbre económica global y las interrupciones en las cadenas de suministro han afectado a la producción y distribución de vehículos. Además, el mercado automovilístico local de Corea del Sur ha ganado competitividad con la introducción de modelos que compiten directamente con los vehículos importados en tecnología y precio. El fortalecimiento de la moneda local también ha encarecido las importaciones.
