La terminal Adriatic Gate (AGCT) recibió al MSC ANNICK, marcando el inicio de una nueva ruta directa con Asia y consolidando a Croacia como puerta clave para los Balcanes y Europa Central.
La Adriatic Gate Container Terminal (AGCT), operada por International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) en el puerto de Rijeka (Croacia), celebró el 9 de abril la primera escala del buque portacontenedores MSC ANNICK, dando inicio oficial al nuevo servicio HADRIA de la Mediterranean Shipping Company (MSC). Esta nueva ruta representa un paso significativo en la consolidación del norte del Adriático como un hub logístico de referencia para la región.
Conexión directa con Asia y apuesta por Rijeka
El servicio HADRIA ofrecerá frecuencias semanales con conexión directa hacia el Lejano Oriente vía Malta, abriendo nuevas oportunidades para exportadores e importadores de los Balcanes y Europa Central. Este nuevo enlace fortalece no sólo la red global de MSC, sino también la posición de Rijeka como una alternativa competitiva y estratégica frente a otros puertos del Mediterráneo.
Emmanuel Papagiannakis, CEO de AGCT, destacó la relevancia de esta operación:
“Con la disolución de la alianza 2M, estamos entusiasmados de dar la bienvenida al nuevo servicio HADRIA de MSC. Esperamos que los cargadores adopten esta propuesta, que refuerza el compromiso de MSC con Rijeka como un gran punto de entrada regional.”
https://reporteasia.com/sin-categoria/2024/08/19/tecplata-es-neutra-en-carbono-la-5a-terminal-neutra-en-carbono-de-ictsi-la-1a-de-argentina/
La llegada del MSC ANNICK no sólo simboliza el inicio de una nueva conexión marítima, sino que también responde a una creciente demanda de soluciones logísticas eficientes, sostenibles y rentables en la región adriática. El nuevo servicio HADRIA mejora notablemente las opciones de conectividad para los actores logísticos del norte de Italia, Eslovenia, Hungría, Serbia y otras economías emergentes del sudeste europeo.
Este movimiento ocurre en un momento clave para MSC, que tras la ruptura de la alianza 2M con Maersk, ha apostado por el fortalecimiento de su red propia de rutas, adaptándose de forma ágil a los cambios en el mercado global del transporte marítimo de contenedores.
AGCT ha venido consolidando su papel como nodo logístico de referencia para el norte del Adriático, con una creciente cartera de servicios directos y un fuerte enfoque en la eficiencia operativa y la sostenibilidad. La inclusión del servicio HADRIA refuerza esta tendencia, al ofrecer tiempos de tránsito competitivos hacia Asia y mayores garantías para los exportadores regionales que requieren cadenas de suministro resilientes.
Además, la terminal ha sido reconocida por su capacidad para operar grandes buques portacontenedores, su ubicación geoestratégica y su conectividad terrestre con corredores ferroviarios y carreteros hacia Europa Central y Oriental.
La inauguración del servicio HADRIA marca un nuevo hito en la transformación de Rijeka en una plataforma logística clave para el comercio euroasiático. En un contexto de reconfiguración de las rutas marítimas globales, la capacidad de ofrecer alternativas estables, seguras y sustentables se vuelve cada vez más crucial.
Tanto MSC como AGCT esperan que esta nueva conexión impulse aún más los volúmenes de carga en la región y ofrezca a los cargadores una alternativa confiable frente a los puertos saturados del norte de Europa o del Mediterráneo occidental.
