Los precios de los automóviles vietnamitas son sustancialmente más altos que los de otros países de la región debido a los altos impuestos y la baja producción, según el Ministerio de Industria y Comercio.
Los precios de los automóviles en Vietnam no son baratos, ya que duplican los de Tailandia e Indonesia, e incluso superan los de países desarrollados como Japón y EE.UU..
Dos de las principales causas de los elevados precios son los altos impuestos y la baja producción, siendo esta última evidente, ya que los fabricantes nacionales operan muy por debajo de su capacidad.
Según el Ministerio, a la «industria» automovilística nacional le queda mucho camino por recorrer antes de cumplir los criterios para ser considerada una industria. En su mayor parte, realiza trabajos de ensamblaje poco sofisticados, con líneas de producción centradas en el recubrimiento, la soldadura, el ensamblaje y las pruebas.
El subdesarrollo de sus industrias auxiliares es otro motivo de preocupación para el Ministerio, ya que la mayoría de los fabricantes de componentes son de pequeño tamaño y tienen escasos vínculos entre sí. Algunos fabrican componentes con elevados índices de error y calidad inferior a la media.
Vietnam importa anualmente entre el 80% y el 90% de las piezas utilizadas en la fabricación de automóviles, que ascienden a 5.000 millones de dólares. Las piezas de producción nacional incluyen neumáticos, asientos, cristales, cables y algunas otras piezas de plástico.
Según el Ministerio, la fragmentación del mercado ha provocado que cada fabricante de automóviles sólo reciba una pequeña parte del pastel. Con una porción de mercado tan pequeña, los productores no disponían de recursos suficientes para ampliar sus operaciones y llegar tan lejos como las cadenas de suministro extranjeras.
Según las estimaciones del ministerio, la renta media vietnamita no es lo bastante alta para dar a la industria el impulso que necesita para despegar. La industria necesita un PIB per cápita de al menos 4.000 dólares anuales para dar un giro.
Los precios de los automóviles en Vietnam no son baratos, ya que duplican los de Tailandia e Indonesia, e incluso superan los de países desarrollados como Japón y EE.UU..
Vietnam cuenta hasta la fecha con más de 40 ensambladores y fabricantes de automóviles, que abastecen al 70% del mercado nacional de automóviles de menos de nueve plazas. Su capacidad total ascendía a 755.000 vehículos al año en 2022.
Cabe señalar que alrededor del 60% de los autobuses de Vietnam son de fabricación nacional. Las cifras para otros vehículos son más bajas, con un 40% para camiones y un 25% para coches.
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Estas cifras indican que la industria nacional de fabricación de vehículos ha cumplido sus objetivos de producción de autobuses y camiones, pero no así los de automóviles, que siguen estando muy por debajo de las expectativas.
El Ministerio dijo que tomaría medidas para ayudar a los fabricantes y ensambladores nacionales de automóviles a alcanzar economías de escala, reduciendo así los precios de los coches en Vietnam.
Las medidas incluirían apoyo financiero para facilitar la transferencia de tecnología y mejorar la gobernanza corporativa. También se introducirían préstamos preferenciales con un tipo del 3% para redoblar los esfuerzos.
El ministerio también prometió apoyo jurídico a los fabricantes de automóviles mediante la elaboración de leyes favorables a la industria, que les permitan despegar en el país y en el extranjero.
Trương Chí Bình, vicepresidente y secretario general de la Asociación Vietnamita de Industrias de Apoyo, comparte esta opinión.
Dijo que los fabricantes de automóviles necesitan un mejor acceso al crédito, a la tierra y a la aprobación de la construcción para reducir costes y tener una mayor participación en las cadenas de suministro.
Estas cifras indican que la industria nacional de fabricación de vehículos ha cumplido sus objetivos de producción de autobuses y camiones, pero no así los de automóviles, que siguen estando muy por debajo de las expectativas.
Pidió políticas favorables para mejorar su capacidad y fomentar sus vínculos, sentando así las bases para la formación de agrupaciones industriales.
Artículo republicado del medio estatal vietnamita VNA en el marco de un acuerdo entre ambas partes para compartir contenido. Link al artículo original: https://vietnamnews.vn/economy/1495148/cars-in-viet-nam-not-coming-cheap.html
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