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automotrices chinas Toyota, Honda y Nissan pierden millones mientras BYD, SAIC y Geely avanzan en el mercado mundial

Toyota, Honda y Nissan pierden millones mientras BYD, SAIC y Geely avanzan en el mercado mundial

La industria automotriz japonesa vive su peor momento en décadas. Toyota, Honda y Nissan —las tres grandes que durante cuarenta años definieron los estándares globales de calidad, eficiencia y confiabilidad— cerraron simultáneamente sus años fiscales más difíciles en mucho tiempo, golpeadas por los aranceles de Trump, el conflicto en Medio...

Ricky Lau
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Sobreturismo

Japón no es un filtro de IG: sobreturismo, espectáculo y el fin de la experiencia real

Casi 40 millones de turistas visitaron Japón en 2024. Guy Debord lo anticipó en 1967: el turismo es ir a ver lo que se ha vuelto banal. Byung-Chul Han agrega el diagnóstico del viajero que ya no puede notar la diferencia.

Mateus Pesavento
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Salón del Automóvil de Pekín

Volkswagen, Nissan y Honda apuestan por fabricar en China para vender al mundo

El Salón del Automóvil de Pekín, inaugurado oficialmente el viernes 25 de abril, mostró con más claridad que nunca el giro estratégico que están dando las grandes automotrices extranjeras en el mayor mercado del mundo: ya no se trata solo de vender en China sino de fabricar allí con tecnología...

Laobaixing 老百姓
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Honda

Honda abandona Corea del Sur: Hyundai, Kia y BYD no le dejaron lugar

Honda Motor retirará sus operaciones de venta de automóviles en Corea del Sur a fines de 2026, más de dos décadas después de haber ingresado al mercado surcoreano. La decisión, que afecta a Honda Korea —su subsidiaria con sede en Seúl con 84 empleados—, cierra un ciclo que comenzó con...

Lucrecia Tanaka
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Redacción RA
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