Con el inicio de la era de los vehículos eléctricos (VE), es probable que se instale un gran número de estaciones de carga en Vietnam en el futuro, lo que formará un nuevo y prometedor sector empresarial.
Según un programa de acción sobre transición ecológica y reducción de emisiones de carbono y metano en el sector del transporte aprobado por el Primer Ministro en julio, a partir de 2025 todos los autobuses nuevos de Vietnam deberán ser VE o utilizar combustibles ecológicos. En 2030, todos los taxis nuevos deberán funcionar con electricidad o combustibles verdes. En 2050, todos los vehículos de carretera deberán funcionar con electricidad o energías verdes.
Nguyen Minh Dong, director de la empresa de consultoría tecnológica Duc Viet, declaró que, según esta hoja de ruta, a partir de 2025, los planes para fabricar coches que utilicen gasolina y petróleo en Vietnam se detendrán gradualmente y serán sustituidos por planes para fabricar VE. Se prevé que a partir de 2025, los VE experimentarán un rápido crecimiento y una creciente popularidad.
A partir de 2023, las empresas han acelerado el desarrollo de los VE en el mercado vietnamita. TMT ha introducido el modelo mini EV Wuling HongGuang, mientras que Hyundai Thanh Cong lanzó el modelo EV Ioniq 5, y VinFast lanzó una serie de nuevos modelos, a saber, VF3, VF6 y VF7, fabricados y ensamblados en Vietnam. En un futuro próximo, el mercado automovilístico se animará, ya que se espera la introducción de muchos modelos EV puros.
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BMI Research, una empresa de investigación de la agencia de calificación crediticia Fitch Solutions, predijo que el volumen de ventas de VE en Vietnam se duplicará en 2023 hasta alcanzar las 18.000 unidades. Se prevé que el mercado crezca un 25,8% anual en el periodo 2023-2032, con 65.000 unidades vendidas al año desde las 8.400 registradas en 2022.
La Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA) también predijo que Vietnam tendrá alrededor de 1 millón de VE en funcionamiento en 2030 y 3,5 en 2040.
El auge de los VE requerirá el desarrollo de estaciones de recarga, lo que abrirá grandes oportunidades para los inversores.
Actualmente, en Vietnam hay dos empresas que prestan servicios de estaciones de carga para VE: VinFast y EVIDA, con el producto de carga inteligente para vehículos eléctricos EBOOST.
VinFast está desarrollando estaciones de carga con unos 150.000 puertos de carga en todo el país, con un coste de carga de 3.210,9 VND (0,13 USD) por kWh, mientras que EVIDA ofrece el servicio a un precio de 8.900 VND por kWh, excluida la tarifa de activación de 4.900 VND cada vez que se carga para motos y 19.900 VND para coches. El coste de la recarga de baterías en el Sudeste Asiático es actualmente de unos 8.000 VND por kWh.
Según los cálculos de algunas empresas, un VE de 5-7 plazas consumirá 15 kWh de electricidad para 100 km de recorrido. Si una estación de carga da servicio cada día a 100 vehículos que necesitan energía para recorrer 200 km, puede vender 3.000 kWh de electricidad. A un precio de 8.000 VND por kWh, una estación puede ganar 24 millones de VND, es decir, 720 millones de VND en un mes, lo que significa que el beneficio de este negocio es enorme. Incluso cuando una estación sólo alcance el 30-50% del cálculo, no sufrirá pérdidas.
La Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA) también predijo que Vietnam tendrá alrededor de 1 millón de VE en funcionamiento en 2030 y 3,5 en 2040
Las empresas sostienen que, para los usuarios de VE, el precio de 8.000 VND por kWh sigue siendo inferior al coste del vehículo de gasolina.
Reconociendo este potencial, muchas empresas han diseñado planes para participar en esta prometedora industria. Vietnam Electricity está instalando estaciones de recarga en Hanoi y otras localidades. El sector también ha atraído la atención de muchas empresas líderes mundiales, como Siemens y ABB.
Artículo republicado del medio estatal vietnamita VNA en el marco de un acuerdo entre ambas partes para compartir contenido. Link al artículo original:https://en.vietnamplus.vn/charging-station-service–promising-business-amid-ev-era/266480.vnp
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