A medida que los fabricantes japoneses, chinos y surcoreanos de vehículos eléctricos (VE) se apresuran a poner en marcha bases de producción en el Sudeste Asiático, Tailandia e Indonesia se están convirtiendo en dos destinos principales para las inversiones en piezas y materiales para VE.
El fabricante japonés de plásticos Kuraray acaba de abrir su primera planta en Tailandia, una de las cada vez más numerosas inversiones relacionadas con los vehículos eléctricos en el reino, en una empresa conjunta con el gigante petroquímico local PTT Global Chemical y la empresa comercial japonesa Sumitomo Corp.
La planta produce la resina de alto rendimiento Genestar de Kuraray, que tiene una mayor resistencia al calor que las resinas estándar y se utiliza para piezas de alto voltaje alrededor de las baterías de los vehículos. Además, se espera duplicar la producción anual de Genestar hasta 26.000 toneladas.
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Según el Presidente de Kuraray, Hitoshi Kawahara, la empresa estudiará la posibilidad de realizar otras inversiones en Tailandia en torno a 2026 de aproximadamente la misma escala que la nueva planta, que recibió una inversión de 520 millones de dólares.
El fabricante japonés de plásticos Kuraray acaba de abrir su primera planta en Tailandia, una de las cada vez más numerosas inversiones relacionadas con los vehículos eléctricos en el reino
Tailandia es el mayor productor de automóviles de la región, pero aún es relativamente nueva en el sector de los vehículos eléctricos. En 2022, la surcoreana Hyundai Motor inició la producción de vehículos eléctricos en Tailandia, mientras que el gigante chino BYD tiene previsto empezar a ensamblar vehículos en el país en 2024.
