Inaugurado el primer viaje del tren comercial más rápido de Sudamérica de origen chino

Chile marcó un hito en la historia del transporte ferroviario en Sudamérica con el inicio del primer viaje comercial del tren de alta velocidad de origen chino que conecta la capital chilena, Santiago, con la ciudad de Curicó en un tiempo récord de poco más de dos horas.

A bordo del tren, que alcanzó una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora, el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones de Chile, Juan Carlos Muñoz, destacó el significado de este logro para el país. Muñoz señaló que este proyecto es parte de los esfuerzos de Chile para recuperar y modernizar su red ferroviaria.

«Los trenes han demostrado un nivel de servicio y adaptación a las operaciones de nuestro país adecuado. Son trenes que permiten circular tanto en modo eléctrico como en modo diésel, lo que proporciona una confiabilidad y resiliencia al servicio que es muy importante», enfatizó el funcionario.

El tren, fabricado por la empresa china CRRC Sifang, tiene capacidad para 236 pasajeros y cuenta con comodidades como puertas automáticas de acceso, baños con accesibilidad universal, espacios adaptados para sillas de ruedas y una cafetería.

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Eric Martin, presidente de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) de Chile, explicó que la puesta en marcha de este tren requirió mejoras en la infraestructura ferroviaria y su adaptación para operar tanto con alimentación eléctrica como con combustible.

Bajo el plan «Trenes Para Chile» de la EFE, se espera alcanzar metas ambiciosas en el transporte ferroviario, como triplicar la cantidad de pasajeros transportados, pasando de 50 millones a 150 millones, y duplicar la capacidad de carga para el año 2027, según el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.

El servicio, que inicialmente estaba planificado hasta Chillán, se pospuso para el segundo trimestre de este año debido a daños en la infraestructura causados por temporales en 2023. La inauguración de este tren de alta velocidad fue recibida con entusiasmo, considerándolo un momento histórico no solo para Chile, sino para toda la región sudamericana.

Con seis trenes de alta velocidad programados para el servicio Santiago-Curicó, el proyecto busca impulsar el transporte ferroviario en Chile y contribuir al desarrollo del sector en la región.

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