BP Pulse adquiere una de las paradas de camiones más grandes de Europa

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BP Pulse, la marca de recarga de vehículos eléctricos de bp, ha adquirido la propiedad de una de las mayores paradas de camiones de Europa, Ashford International Truckstop, en Kent, como parte de su campaña de apoyo a las flotas de vehículos pesados en su proceso de electrificación.

Situada estratégicamente junto a las salidas 10 y 10a de la M20, Ashford International Truckstop está cerca de Dover, el puerto de transbordadores más activo del Reino Unido, y de LeShuttle Freight a través de la terminal del Eurotúnel en Folkestone. Aproximadamente 3,5 millones de vehículos pesados (HGV) cruzan el canal a través del puerto de Dover y Eurotunnel cada año. La adquisición ofrece a bp la oportunidad de contribuir a satisfacer las necesidades globales de los operadores de vehículos pesados del Reino Unido y Europa en transición hacia los vehículos eléctricos.

El emplazamiento tiene capacidad para albergar aproximadamente 20 cargadores de megavatios (MCS), 10 de 400 kW y 125 de 100 kW. Esta capacidad está sujeta a la disponibilidad de conexiones eléctricas y al ritmo de electrificación del sector del transporte de mercancías por carretera en el Reino Unido y Europa. Podría permitir a bp pulse instalar una gama de opciones de carga adecuadas tanto para los vehículos pesados en movimiento como para los que pernoctan.

«Para que los operadores de flotas se planteen el uso de la electricidad, deben tener la seguridad de que existe la infraestructura necesaria. Por eso estamos encantados de haber conseguido los terrenos de un emplazamiento crucial cerca de Dover, ya que nos esforzamos por satisfacer las necesidades cambiantes de los operadores de vehículos pesados en transición hacia los vehículos eléctricos».

Se espera que los primeros cargadores de megavatios estén instalados a partir de 2026. Un cargador de megavatios puede cargar completamente un camión en 45 minutos, lo que permite una autonomía de unos 500 km con una sola carga, dependiendo del modelo de vehículo, la batería, el tiempo y las condiciones de conducción.

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Stefan von Dobschuetz, director general de bp pulse Europe, afirmó: «Para que los operadores de flotas se planteen la posibilidad de optar por la electricidad, deben estar seguros de que existe la infraestructura necesaria para ello. Por eso estamos encantados de haber conseguido los terrenos de un emplazamiento crucial cerca de Dover en nuestro esfuerzo por satisfacer las necesidades cambiantes de los operadores de vehículos pesados en transición a los vehículos eléctricos. La ubicación de esta parada de camiones se alinea con nuestra misión de proporcionar una infraestructura de carga accesible y estratégicamente situada para nuestros clientes a lo largo de los principales corredores de camiones en Europa».

«Ahora tenemos que liberar el potencial de carga de vehículos eléctricos en este emplazamiento. Esperamos trabajar con socios nacionales de infraestructura energética para facilitar las conexiones eléctricas oportunas para nuestro ambicioso proyecto», continuó.

Ashford International Truckstop es actualmente propiedad del Grupo GSE. Este emplazamiento de 21 acres ya ofrece 660 plazas de aparcamiento seguras y servicios de conveniencia para los conductores de vehículos pesados. Como parte del acuerdo, bp pulse arrendará de nuevo el emplazamiento a Ashford International Truckstop Ltd, parte de GSE Group, para que explote las instalaciones existentes y el aparcamiento vigilado en régimen de arrendamiento a largo plazo. bp pulse explotará y gestionará la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos.

Darrell Healey, presidente de GSE Group, ha declarado: «Sabemos que el sector, incluidos muchos de nuestros clientes, quiere pasarse a la electricidad. Necesitarán una infraestructura de recarga cómoda y rápida en los lugares adecuados, razón por la cual la combinación de la parada de camiones de Ashford y bp pulse funciona tan bien».

«Nuestros conocimientos y experiencia en la gestión de la que posiblemente sea la mejor parada de camiones del Reino Unido, combinados con la capacidad de bp pulse para construir la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos que necesitan nuestros clientes actuales y futuros, constituyen una asociación perfecta. Estamos deseando ver evolucionar nuestro emplazamiento y dar servicio a dichos camiones eléctricos, así como seguir explorando otros posibles proyectos de paradas de camiones en el Reino Unido».

Un cargador de megavatios puede cargar completamente un camión en 45 minutos, lo que permite una autonomía de unos 500 km con una sola carga

El objetivo de bp es crear una red de centros de movilidad a lo largo de corredores logísticos clave en el Reino Unido y Europa, proporcionando a los operadores de transporte de mercancías una gama de opciones energéticas, incluidos los combustibles tradicionales, para apoyar a sus clientes de flotas en cada etapa de su viaje hacia la descarbonización. Ya en acción, bp está apoyando la descarbonización del transporte por carretera.

«Las soluciones para flotas de bp proporcionan soluciones innovadoras de energía y movilidad para ayudar a las flotas de todas las formas y tamaños a descarbonizarse, hoy, mañana, juntos. En toda Europa, apoyamos a 1,8 millones de conductores de flotas proporcionando combustibles, recarga y ofertas de conveniencia a través de rutas logísticas clave.Esta adquisición será una gran adición a nuestra oferta», dijo Alex Eftimiu, vicepresidente de Fleet Europe, bp.

En enero de 2023, bp pondrá en marcha el primer corredor europeo de recarga de camiones en un tramo de 600 km del corredor Rin-Alpes, a través de Alemania. Alemania cuenta con 21 paradas operativas de camiones eléctricas Aral Pulse (la marca de bp en Alemania), que permiten a un camión eléctrico recorrer más de 750 km a través de múltiples rutas por toda Alemania. Una vez instalados los cargadores en el emplazamiento adquirido, bp pulse establecerá un vínculo entre el Reino Unido y su corredor de recarga alemán para animar a los operadores de camiones a pasarse a la electricidad.

La adquisición es un ejemplo tangible de la estrategia de bp para aumentar la inversión en la transición hacia una energía con menos emisiones de carbono, manteniendo al mismo tiempo el flujo de petróleo y gas allí donde se necesita hoy en día. La recarga de vehículos eléctricos es uno de los cinco «motores de crecimiento de la transición» de bp, junto con la energía de conveniencia, la bioenergía, el hidrógeno y las energías renovables.

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