El ADB aprueba un préstamo para mejorar la conectividad en Nepal

ADB Nepal

El Banco Asiático de Desarrollo (ADB) aprobó un préstamo de 300 millones de dólares para mejorar la conectividad de transporte de la carretera Kakarbhitta-Laukahi, en Nepal, con las rutas comerciales internacionales, en particular con India y Bangladesh.

«La carretera del proyecto se encuentra a lo largo de la autopista Este-Oeste, que forma parte del corredor de Cooperación Económica Subregional de Asia Meridional», declaró el especialista en transporte del ADB para Asia Meridional, Sin Wai Chong.

«Junto con otras iniciativas de cooperación regional en el marco del SASEC, la mejora de las infraestructuras, de la conectividad y de la seguridad de las redes de carreteras impulsará el comercio fronterizo y la logística y mejorará la vida de las comunidades rurales.»

Al menos 95 km de carretera de Kakarbhitta a Laukahi pasarán de tener dos carriles a tener cuatro. Incorporará características de diseño resistentes al clima y a las catástrofes, como pavimentos de mayor resistencia térmica y puentes con estrictos requisitos de protección contra inundaciones.

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El proyecto mejorará la seguridad vial mediante elementos como cruces con semáforos, aceras con farolas y pavimento táctil, pasos de peatones elevados, cruces de carretera con plataforma elevada y paradas de autobús equipadas con sistema de iluminación.

El proyecto reforzará la capacidad del Departamento de Carreteras en materia de estrategias resistentes al clima y a las catástrofes, gestión de activos viales, seguridad vial y gestión y ejecución de proyectos.

También se llevarán a cabo campañas de concienciación de la comunidad sobre seguridad vial, salud e higiene y trata de seres humanos. Esto se complementará con programas de desarrollo de capacidades para mujeres y grupos desfavorecidos con el fin de mejorar su movilidad y acceso a los servicios.

El ADB proporcionará una subvención adicional de asistencia técnica de 750.000 dólares con cargo a su Fondo Especial de Asistencia Técnica para desarrollar directrices de mitigación y adaptación al cambio climático para proyectos de carreteras, documentos de licitación, indicadores de rendimiento y un manual para usuarios sobre mantenimiento a largo plazo basado en el rendimiento.

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