Según KAI, el contrato, valorado en más de 1 billón de wones (722,9 millones de dólares), se extenderá hasta la conclusión de la producción del modelo eVTOL.
La empresa surcoreana será responsable del desarrollo y la producción en serie de Pylon, una estructura clave en las unidades eVTOL, empleada para montar sistemas de propulsión eléctricos. Además ha suministrado previamente estructuras para el avión bimotor de tamaño medio E-Jet E2, producido por Embraer, la empresa matriz de Eve.
Según KAI, el modelo eVTOL de Eve posee cinco plazas y cuenta con una autonomía de vuelo de 100 kilómetros. Eve tiene la intención de producir las unidades para su operación comercial como aerotaxis en Estados Unidos, Brasil y otras naciones, en 2026.
A través de la participación en el negocio de eVTOL, Korea Aerospace Industries planea mejorar su tecnología de producción en el campo de la movilidad aérea avanzada y buscar su incursión en el mercado global.
El director ejecutivo de la compañía, Kang Goo-young, dijo que se «llevará a cabo con éxito el desarrollo y la producción en serie de los eVTOL, para mejorar su competitividad global en el sector de la movilidad aérea avanzada».












