Del 2 al 4 de octubre, el predio BA Ferial Costa Salguero, sobre la Costanera Norte porteña, será escenario de un evento inédito para el mercado automotor argentino: Expo Auto Chino 2026, el primer salón ferial del país dedicado exclusivamente a las marcas chinas que en los últimos años transformaron el panorama de la industria local.
Detrás de la iniciativa está la productora Dispar, firma que produce TN Autos, el programa que llevó a la polularidad a Matías Antico, periodista especializado en la industria automotriz y cara visible del proyecto.
Quién es Antico
Antico es periodista argentino especializado en autos e industria automotriz desde 1996, formado en la Universidad de Buenos Aires y en TEA, el Taller Escuela Agencia de Periodismo. Su carrera arrancó en la prensa gráfica: fue redactor y editor de las revistas Auto Test (ex Road Test) y Parabrisas, además de colaborador en diarios como La Nación, La Voz, Los Andes, Río Negro, Perfil y El Cronista. El salto a la televisión llegó en 1998, cuando grabó su primera nota para el programa El Garage, en El Trece. Ese ciclo derivó, años más tarde, en su propio programa dentro de TN: TN Autos, que se emite los fines de semana por la señal de noticias.
Antico viene siguiendo de cerca el desembarco de las automotrices chinas en Argentina. En declaraciones recientes, precisó que ya hay 25 marcas chinas registradas en el país, y que sumando utilitarios la cifra llega a 35, con más arribos previstos para este año.
El otro nombre clave de la organización es Nicolás Coppo, director de Dispar, quien explicó el objetivo del evento: «Expo Auto Chino nace con el objetivo de ofrecer un espacio único que concentre toda la oferta disponible en un mismo lugar», y agregó que la trayectoria de la productora en el sector detectó que los argentinos necesitaban un ámbito para conocer de cerca las marcas chinas, mientras esas compañías requerían un espacio para fortalecer su vínculo con el comprador local.
Expo Auto Chino 2026: todas las marcas chinas juntas en un salón exclusivo en Buenos Aires
El evento en números
La muestra ocupará una superficie superior a los 12.000 metros cuadrados de pabellones cubiertos, con 18 marcas ya confirmadas: ARCFOX, BAIC, Changan, Chery, Dongfeng, Forthing, Fotón, Geely, GWM, Jetour, JMEV, Kaiyi, Landking, Link & Co, Maxus, MG Motor y Soueast, con más incorporaciones previstas en las semanas previas a la apertura.
La entrada general tiene un valor de $30.000 por persona, con un tope de seis tickets por día, comercializados a través de la plataforma Mundo Ticket.
Más allá de los datos duros del evento, vale leer esta Expo como síntoma de un fenómeno más amplio: el avance de las marcas chinas en el mercado argentino, favorecido por el esquema de importación con arancel reducido para híbridos y eléctricos de menor valor.
Es una dinámica que se replica en otros mercados de la región, donde jugadores como BYD, Chery, Geely o GWM ganan terreno frente a las automotrices tradicionales.
