Los Ferrocarriles Estatales de Tailandia (SRT) están preparando la creación de una nueva empresa dedicada a la explotación de las próximas rutas de tren de alta velocidad en la región nororiental del país, con el objetivo primordial de mejorar las conexiones ferroviarias de Tailandia con China.
Inspirándose en la actual SRT Electrified Train Co. Ltd, responsable de gestionar el enlace ferroviario del aeropuerto de Bangkok y la línea roja del SRT, se espera que la nueva empresa adopte una estructura operativa similar. El Ministerio de Transporte está trabajando activamente en la elaboración del proyecto organizativo de la futura unidad, con la esperanza de concluir los resultados del estudio a finales de 2023.
https://hosting56220us-96570.webempresa.site/negocios/infraestructura/2023/07/03/trenes-bala-shinkansen-japon-preparan-conduccion-automatica/
El calendario estratégico pretende que la nueva empresa se establezca lo antes posible, para que esté operativa en el momento en que China ponga a disposición del personal tailandés su experiencia tecnológica y sus conocimientos sobre trenes de alta velocidad en 11 áreas específicas. Se prevé que esta transferencia de conocimientos se produzca a finales de 2024.
Paralelamente, la SRT declaró que el proyecto en curso, consistente en la creación de una vía ferroviaria de alta velocidad de 253 kilómetros de longitud que conectará Bangkok y Nakhon Ratchasima, en el noreste del país, ha avanzado significativamente, acercándose a la finalización de aproximadamente el 24% de su alcance total. El proyecto tiene un coste de 179.000 millones de baht, comenzó a construirse en 2017 y prevé ofrecer servicios de tren de alta velocidad en su fase inicial en 2027.
el proyecto en curso consistente en la creación de una vía ferroviaria de alta velocidad de 253 kilómetros de longitud que conectará Bangkok y Nakhon Ratchasima
Entre los logros concretos cabe citar la finalización con éxito de un tramo de 3,5 kilómetros entre las estaciones de Klang Dong y Pang Asok, en Nakhon Ratchasima. Además, un tramo de 11 kilómetros que conecta las estaciones de Sikhio y Kut Chik ha superado el 98% de ejecución y está a punto de finalizar a finales de este año.
También se están realizando obras en varios tramos que abarcan regiones como Saraburi y Nakhon Ratchasima, en zonas como Muak Lek, Kaeng Khoi y Lam Takhong.
