El consejo de administración del NDB celebró sus 33ª reunión

NDB
Esta foto del 17 de diciembre de 2020 muestra la sede del Nuevo Banco de Desarrollo. (FOTO / XINHUA)

El 14 de diciembre de 2021, el Consejo de Administración del New Development Bank (NDB) celebró su 33ª reunión en formato virtual, informaron fuentes oficiales.

El Consejo dio la bienvenida a la participación de Md. Shahriar Kader Siddiky (Bangladesh) y de Abdalla Ahmed Al Obeidli (Emiratos Árabes Unidos), en representación de la nueva circunscripción de nuevos miembros.

Esta fue la primera reunión de la Junta Directiva con miembros de los nuevos países miembros del Banco.

33ª reunión

La Junta fue informada sobre la ejecución del proyecto, centrándose en los desembolsos y las adquisiciones, y también debatió la cartera de proyectos.

Revisaron varias políticas relativas a las operaciones, la gestión de riesgos, el cumplimiento y la TI y aprobó las modificaciones propuestas.

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Se presentó al Consejo una actualización de los progresos realizados por el Banco en la transición al LIBOR.

El Consejo también aprobó un préstamo de 3.237 millones de RMB a la República Popular China para el proyecto de la sexta línea de metro de Qingdao

La Estrategia General: 2022-2026

Aprobaron el Marco de Precios del SOFR del Banco y el Plan de Financiación para 2022.

Se tomó nota de los avances en la ampliación de los miembros y la preparación de la Estrategia General: 2022-2026.

El Consejo recibió información actualizada sobre la utilización del presupuesto de 2021 y aprobó la propuesta de presupuesto para 2022.

La sexta línea de metro de Qingdao

El Consejo también aprobó un préstamo de 3.237 millones de RMB a la República Popular China para el proyecto de la sexta línea de metro de Qingdao (Fase I).

El préstamo se utilizará para financiar la construcción de una línea de metro de 30,19 km en la zona nueva de la costa oeste de Qingdao, un distrito económico de rápido desarrollo en el municipio.

La línea seis del metro de Qingdao transportará el 40% del tráfico total de pasajeros de la West Coast New Area.

Contribuirá a mejorar las infraestructuras de transporte y a hacer frente al rápido crecimiento de la demanda de tráfico de pasajeros.

Como parte del desarrollo del «metro inteligente», la línea seis del metro de Qingdao contará con el mayor nivel de automatización de los trenes

Los beneficios de la automatización

Los principales resultados del proyecto son la reducción del tiempo de viaje de los viajeros, la descongestión de las carreteras y la reducción de las emisiones, la mejora de la seguridad del transporte y la mayor comodidad de los viajes.

Como parte del desarrollo del «metro inteligente», la línea seis del metro de Qingdao contará con el mayor nivel de automatización de los trenes (incluida la conducción sin conductor) y de la infraestructura del metro.

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En concreto, el Sistema de Circulación Autónoma de Trenes (TACS) permitirá a los trenes comunicarse directamente entre sí y tomar decisiones de forma autónoma mediante inteligencia artificial, aumentando la fluidez del tráfico y reduciendo los intervalos entre trenes en más de un 20%.

Con la aprobación del proyecto, el importe total de la financiación del proyecto por parte del NDB ha superado los 29.500 millones de dólares

El Sistema Inteligente de Operaciones de Metro (ISOS) contribuirá a hacer el metro más cómodo para los pasajeros mediante el uso de tecnologías inteligentes, como el reconocimiento facial para la entrada y la salida, la emisión de billetes por biometría, medidas de seguridad inteligentes, etc.

Con la aprobación del proyecto, el importe total de la financiación del proyecto por parte del NDB ha superado los 29.500 millones de dólares (excluyendo los préstamos cancelados).

La 21ª Reunión del Comité de Auditoría, Riesgo y Cumplimiento y la 17ª Reunión del Comité de Presupuesto, Recursos Humanos y Compensación tuvieron lugar virtualmente el 13 de diciembre de 2021.

Antecedentes

El Nuevo Banco de Desarrollo fue creado con el propósito de movilizar recursos para proyectos de infraestructura y desarrollo sostenible en los BRICS y otras economías de mercado emergentes y países en desarrollo, complementando los esfuerzos existentes de las instituciones financieras multilaterales y regionales para el crecimiento y el desarrollo mundial.

Según la Estrategia General del NDB, el desarrollo de infraestructuras sostenibles es el núcleo de la estrategia operativa del Banco para 2017-2021.

El NDB recibió las calificaciones crediticias de emisor a largo plazo AA+ de S&P y Fitch y la calificación de emisor a largo plazo en moneda extranjera AAA de la Agencia de Calificación Crediticia de Japón (JCR) y la Agencia de Calificación Crediticia Analítica (ACRA).