Entregas de Tesla en China caen en febrero en medio de guerra de precios en el mercado de vehículos eléctricos

Tesla China

Las entregas de Tesla en febrero en China continental, el principal mercado mundial de vehículos eléctricos (VE), no lograron mantener el ritmo de la industria en general en medio de una escalada de la guerra de precios.

Según datos publicados por la Asociación de Turismos de China, la Gigafactoría de Tesla en Shanghái entregó 30,141 Model 3 y Model Y a clientes en China continental el mes pasado, lo que representa un descenso interanual del 24.4%. Esta cifra contrasta con las 39,881 unidades entregadas en enero, que mostraron un aumento interanual del 48.6%.

En total, Tesla entregó 70,022 unidades en los primeros dos meses de 2024, lo que representa un aumento interanual del 15.2%. Sin embargo, este crecimiento ha sido eclipsado por el crecimiento del 37% en el sector de los vehículos eléctricos en China en su conjunto, que vendió un total de 1.06 millones de unidades entre enero y febrero, en comparación con los 770,610 vehículos del mismo periodo del año anterior.

La intensificación de la competencia de precios ha aumentado la presión sobre Tesla y otras empresas líderes en un mercado despiadado. Eric Han, un directivo de Suolei, una empresa de asesoría en Shanghái, señaló que las mediocres entregas de los dos primeros meses demuestran que incluso líderes del mercado como Tesla tendrán que ofrecer descuentos para mantener el crecimiento de las ventas.

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Para mantenerse competitiva, la china BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, lideró una nueva ronda de reducciones de precios el mes pasado, seguida por algunos rivales nacionales. Desde mediados de febrero, BYD ha recortado los precios de casi todos sus coches para mantenerse por delante de la competencia.

Ante esta situación, Tesla anunció recientemente una subvención de 8,000 yuanes para los compradores que aseguren sus vehículos a través de sus socios, válida hasta finales de marzo.

La Gigafactoría de Shanghái de Tesla también exportó 30,224 vehículos al extranjero en febrero, un aumento interanual del 25.3%. Sin embargo, la planta produjo 60,365 vehículos el mes pasado, su nivel más bajo desde enero de 2023.

A pesar de estos desafíos, Tesla sigue siendo el líder del segmento de vehículos eléctricos de gama alta en China, con 603,664 entregas a clientes en China continental el año pasado, un aumento del 37.3% respecto a 2022. China, donde las ventas de vehículos eléctricos representan alrededor del 60% del total mundial, sigue siendo el segundo mercado más grande de Tesla, solo por detrás de Estados Unidos. Sin embargo, la compañía enfrenta un creciente desafío de rivales continentales como Xpeng, Nio y Aito, la marca de vehículos eléctricos de Huawei Technologies, que están atrayendo a un número cada vez mayor de consumidores de renta media.

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