La flota de Vietnam manejará una quinta parte de las exportaciones en 2030

Flota Vietnam
Un buque portacontenedores se ve en el puerto de Cái Mép Thị Vải, en la provincia sureña de Bà Rịa-Vũng Tàu. Foto de VNA/VNS Huỳnh Ngọc Sơn

Vietnam se ha fijado el objetivo de construir su flota mercante para manejar hasta el 20% de las exportaciones del país para el año 2030, según el viceministro de Transporte Nguyễn Xuân Sang.

Dijo que los principales objetivos eran el desarrollo de una flota moderna, la mejora de la eficiencia y la calidad y una mayor integración en el mercado internacional.

El objetivo a corto plazo era crear una flota de portacontenedores para la región de Asia-Pacífico, con el fin de adquirir experiencia operativa y sentar las bases para las rutas de larga distancia en el futuro.

Además, las autoridades marítimas vietnamitas podrían utilizar la experiencia para mejorar su capacidad de gestión, el marco jurídico, la aplicación de la ciencia y la tecnología y los procedimientos administrativos para apoyar mejor a las empresas económicas.

Dijo que Vietnam iba a aumentar la colaboración con países de todo el mundo y a suscribir tratados marítimos internacionales, especialmente una rápida conclusión de los acuerdos de transporte marítimo con socios vecinos como China, Camboya y Tailandia.

Anteriormente, el ministerio mencionó varias reducciones fiscales para los buques portacontenedores con una capacidad de 1.500 TEU o superior, los buques alimentados con energía verde y los buques especializados en el transporte de GNL. Los miembros de la tripulación que operen en rutas nacionales también podrán beneficiarse de exenciones del impuesto sobre la renta.

Sang afirmó que el país ha estado y seguirá estando comprometido con el desarrollo de las empresas navieras vietnamitas. Instó a las empresas vietnamitas a formar alianzas, poner en común sus recursos y aumentar su experiencia para llegar a destinos más lejanos, como Europa y América.

Las exportaciones agroforestales y pesqueras en Vietnam del noveno mes aumentan un 15,2%.

Además, Việt Nam mantendría el rumbo de su transición hacia la energía verde en el transporte marítimo, de acuerdo con una hoja de ruta establecida y acordada durante la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de 2021 (COP26).

El objetivo a corto plazo era crear una flota de portacontenedores para la región de Asia-Pacífico, con el fin de adquirir experiencia operativa y sentar las bases para las rutas de larga distancia en el futuro.

Un informe de la Administración Marítima de Vietnam (VinaMarine) muestra que junto con un crecimiento medio anual del 12% del volumen de negocios de exportación e importación en 2016-21, el rendimiento de la carga de los puertos marítimos del país experimentó un aumento estable en el período. En los primeros siete meses de este año, el crecimiento del rendimiento se ralentizó, pero todavía mostró un aumento interanual del 2%, alcanzando unos 63 millones de toneladas.

Los puertos del país se han desarrollado en los últimos años y ahora pueden acoger los mayores buques del mundo. La flota mercante del país es la tercera entre las naciones de la ASEAN y la 28ª del mundo.

Artículo republicado del medio estatal vietnamita VNA en el marco de un acuerdo entre ambas partes para compartir contenido. Link al artículo original:https://vietnamnews.vn/economy/1341557/vietnamese-fleet-to-handle-a-fifth-of-exports-by-2030-transport-ministry.html

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